3次元ＣＡＤによる委託設計、モデリング（2/2）

（承前）
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最近、この会社は製造業というよりコンサル業に特化して生き残るようだ。（なお、データ加工などは別会社（インクスエンジニアリング）に倒産前に分けており、そちらは盛業中である）
さて、添付メールがきた。なるほど、今までの金型などの設計以上に体質改善を設計で行なうには足を引っ張ることのほうがじつは多いということに着目し、その意識変更のほうが社会には先と考えたのであろうか。そして設計のところ・技術は「株式会社インクスエンジニアリング」にまとめているようだ。

---------------引用
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『インクス流！プロセス改革者育成サービス』　　株式会社インクス
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・業務改革を実行したいがやり方がわからない
・熟練者に依存した体質を変えたい
・とにかくまずは可視化から始めなければならない
といったお困りごとを感じていませんか？
上記のような課題を解決すべく、プロセス改革のプロフェッショナルを育成する教育プログラムを開始いたしました。本プログラムでは、「改革の実践力」と「現状を打破する改革マインド」を多くの実習課題を通して身につけていただくことが可能です。
弊社にはこれまで、80社以上のコンサルティングを行ってきた実績があります。その中で培ってきた「プロセステクノロジー」という独自の改革技術を余すところなくお伝えし、御社自身の手でプロセス改革が実現できるよう、サポートさせていただきます。今回は、このプロセス改革者育成サービスの中から、基本となる2つのプログラムをご紹介いたします。ぜひご参加ください。
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■┃プロセス改革技術コース 基礎プログラム
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プロセス改革者のベーシックスキルを身につけていただくことができるプログラムです。今取り組んでいる改革を成功に導く人材や、これから御社の業務改革を推進していく人材を育成することが可能です。
業務プロセスを分析・可視化するスキルや説得力のある方策を立案するスキルを実習課題を通して体得していただけます。
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■┃プレゼンテーション力育成プログラム
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ビジネスを成功させるには、人から人への意思の伝達が不可欠です。これまで数々の経営者の心を動かしてきたインクスならではの「伝達表現の技術」を、教育プログラムという形で提供させていただきます。意思伝達のスキルを向上させたいという方はもちろん、社内で周囲を巻き込んで改革を推進したい方にもおすすめのプログラムです。
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『CAD教育サービス』　 □■ 株式会社インクスエンジニアリング
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・一般的なCAD教育は受けさせたが、設計実務では使いこなせていないようだ
・自社が扱っている製品に合ったCADの使い方を教えて欲しい
・本当に実務に必要なCADスキルを短時間で身につける方法はないのか
・社員のCADスキルを可視化して、部署全体のレベルアップを図れないか
といったお困りごとを感じていませんか？インクスエンジニアリングのCAD教育サービスはCADの単なる操作教育とは違い、「3次元設計の生産性向上」を目的としています。弊社独自のサービスで、御社の3次元設計の生産性向上をお手伝いいたします。
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■┃CAD教育サービス
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「樹脂板金設計サーフェスコース」や「鋳物設計ソリッドコース」など、設計の現場で実際に役立つ様々な実践コースを設定しています。本当に必要なCADスキルを最短で身につけることができます。
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■┃専用カスタマイズCAD教育サービス
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御社の業務内容やCADスキルレベルに合わせたコースを独自に作成してご提案いたします。自社の製品を題材にして教育を行いたいとお考えのお客様に最適です。
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■┃CADスキル検定サービス
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御社のCADスキルを実技まで含めた診断テストで測定し、詳細なスキル分析結果をご提供いたします。強化すべきポイントを明確にすることで、御社の3次元設計の生産性向上につなげます。
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確かに問題点を持ってあたっているとは思うのだが、コンサルという立場であればあるほど問題点の解決は遠いというのがこと改革という意味では難しく感じる。そうなると、逆に 『CAD教育サービス』のほうが成り立ちやすい。非常に悩ましいところである。コンサルという形でも日本の企業ではなりたつかなあ。というのは、この種のコンサルはユニシス・ＩＢＭなどをはじめて、結構競争相手が多いのである。
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さて、このところ、意欲のある企業とて、社会のなかで生き残れないという事情がある。日本の場合資本投下してもお金が個人の蓄財に回ってるということで、効果が上がらないという。この現象は極度に高い貯蓄性向というのもあるらしいが、その分景気が悪くても個人生活の破綻が少ないともいえるが、真綿で首を絞めるような経済になってるという見方も有る。
＜日経ビジネス 2009年2月23日号9ページより　抄録＞
　「第三者が経営しても立て直しはできない。我々はゼロから15年かけて東証1部上場までやってきたのだ」
（2009年）2月5日に会社更生法を申請したマンション分譲大手の日本綜合地所。現経営陣の続投方針に関する記者の質問に気色ばむ西丸誠社長の姿があった。
　事業環境に変調の兆しがあった昨年春以降もなぜ用地取得を積極化したのか、内定者取り消しをどう考えるのか──。経営責任に対する西丸社長の認識を問う質問がしつこく続いたのは、聞き慣れない再建スキームにも理由があった。同社が「DIP型（債務者が占有を継続するの意）」という新しい会社更生法手続きを選んだからだ。（中略）
　もともと、会社更生法は「国やその地域にとって特に重要な企業を守るために、特別の保護を与える」のが趣旨。だからこそ、担保権の凍結など荒っぽいことも許される。その救済の門戸を大きく広げた今回の制度。単なる延命措置に終わりはしないか。危機の真っ只中にいる今よりも、その成果は数年後に問われる。
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じつは、「国やその地域にとって特に重要な企業」というのが最近は、地域の雇用、社会のインフラ、ということまで見ると、そうつぶせないという側面が最近とみに強まっている。日本綜合地所自体は、多少販売する商品に対しては、品質に意見が分かれる指摘もあるが、かなり個性的なマンションの設計をしているなどそれなりの評価がされてきた。人間に対してかなり「かゆいところに手が届く」配慮をするという独自の姿勢をやってるようで、条件を満たすマンション購入顧客に子供が生まれた場合にお祝い金を出したり、3人目以降の子供が生まれた社員に学費などを支給するとか、男性社員に最長2週間の有給育児休業取得を求める、一律10万円の禁煙支援金など社員の手当ての配慮をしてるとか聞く。そのためか、大手の企業の不動産部門を引き継いだりもした。
ところが、2008年11月経営環境の悪化を理由に2009年4月入社予定の53人の内定を取り消した。これは急な市場の冷え込みから無責任な採用はできないということであって、かなりの違約金を内定者にだしたのだが、このときは市場から、そもそも内定という雇用契約を取り消すこと自体が問題といわれていた。
ところで、この話を経済人の人が聞くと違う印象をもったらしい。このようなことは、よっぽど採用に対して責任というものを持った経営陣でなければ、自分のところの商売が成り立たないということになり、商売にならなくなる懸念がある。実際、その話の後2009年2月会社更生手続開始を申し立て、倒産した。
なお、当初は社長が管財人をしていたが（ＤＩＰ型の運用の特徴）4月に辞任した。（弁護士による管財人となった。これはスポンサーが見つかったとか、販売の一部を再開えきるようになったからともいえるらしい。）

このように「国やその地域にとって特に重要な企業」というのが定義で一意にならないような企業が倒産することもあるわけだ。としたら、このあたりの倒産処理がいろいろあるというのも仕方がないかもしれない。
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落ちてくるナイフは掴むな、落ちたナイフを拾え！」破綻会社スポンサーこそ、リスクの少ないＭ＆Ａ【永沢徹コラム】（ダイヤモンドオンライン 2009年10月13日(火)配信）
一般的に「企業の破綻」と聞くと、信用が地に落ち、企業価値が無になってしまう悪い印象を抱きがちだ。それは、「法的整理は最後の手段」というイメージを持っていることも同様である。しかし、民事再生や会社更生などの法的破綻処理で企業価値が毀損して地に落ちてしまうというのは、大いなる誤解である。実際には、法的な破綻処理手続きによって再生への見通しがつくことから、法的破綻後の会社や事業は買収先として、「有望」といえる場合も少なくない。

「破綻した会社＝悪い会社」という印象になってしまうのには、いくつかの原因があるだろう。例えば、経営者が夜逃げして従業員の給料が支払えなくなることや仕入れが途絶えてしまうなどがあれば、事業継続は不可能になり、事業価値は殆どなくなってしまうということになるだろう。

　ところが、きちんとした法的処理によって再生をすれば、資金繰りがきちんと確保され、今後の方向性も定まり、事業継続が不可能な事態を避けることは十分可能だ。「破綻しそうだが、まだしていない」というように中途半端に生死の間をさまよっている状態の企業を買収するよりは、ずっとリスクが低く、メリットも多い。では、どのようなメリットがあるのだろうか。破綻した企業を買収するメリットを4つ説明しよう。

　まず、第1に、割安に事業を手に入れられる可能性が高い点だ。多くの企業は、法的破綻企業に対して、しり込みをしがちだ。しかし、「落ちてくるナイフは掴むな、落ちたナイフを拾え」に象徴されるように、実はリスクを見極めた上で企業価値や事業価値を判断し、買収できるため、破綻企業の方がリスクはよっぽど少ない。その一方、「落ちてくるナイフ」を掴もうとすると、怪我をするように、「破綻しそうな会社」を買収すると思わぬ痛手を被ることが多い。つまり、法的破綻会社については、実際はリスクが少ないにもかかわらず、皆がしり込みしがちであるから、割安なものが手に入る可能性が高くなるのだ。

　そして、第2にきちんとした経営責任が取られていることも利点といえる。法的処理をすることによって、経営責任のある経営者は退陣をし、株主の権利も基本的に白紙となる。既存の株主、経営者を温存すると、会社を再生する際の抵抗勢力を抱えることになるが、それらをきちんと排除すれば、企業の信頼性はより高まるのである。

廃止でなく鉄道代行だろう

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ＪＲ東海：名松線・家城－伊勢奥津間を廃止へ　　2009年10月29日 16時32分　更新：10月29日 20時30分
　台風18号の影響で一部区間の不通が続いている三重県のＪＲ名松線（松阪－伊勢奥津駅、43.5キロ）について、ＪＲ東海は29日、不通区間（家城（いえき）－伊勢奥津（いせおきつ）駅、17.7キロ）を廃止し、バス輸送への切り替えを決定、地元自治体と協議を始めたことを明らかにした。ＪＲ東海発足後、同社が鉄道路線を廃止するのは初めて。
　今月8日の台風では、同線の39カ所で線路上に土砂が流入したり、盛り土が流れ出すなどの被害が発生。同15日から松阪－家城間で鉄道運行を再開したが、家城－伊勢奥津間は代行バスを運行、被害調査を進めていた。

　記者会見で鉄道事業本部長は廃止を決めた理由について
▽険しい地形のため速度制限や雨量規制が厳しいこと
▽仮に復旧しても、台風18号以下の風水害で長期の運転規制が起きうること
▽周辺道路が改良され、バスの方が安全で安定した輸送を行えること
▽利用者の減少
－－などを挙げた。28日、三重県や津、松阪市に考え方を伝えたという。
　地元の同意が得られ次第、国土交通省に同区間の廃止届を提出する。代行バスは現在、三重交通が１日11本（注：奥津行き6本、家城行き5本）を運行しているが、廃止後も同社へ委託するとみられる。

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儲かるタネブタ

「明るい農村」といって焼酎を思い出す向きもあろうが
（参考：http://dehabo1000.cocolog-nifty.com/holder/2008/01/post_272b.html）
私にとっては、テレビ体操が終わると（天気予報をはさんで）始まるのがこの番組であった。そしてNHKラジオ第一放送ではラジオ体操が直後にこの歌とともに始まる。勤め人の家では遠いところならぼちぼち駅に行く時間（そういうえば高校のときと社会人のころは、これぐらいの時間に家を出ていた）だし、,一方農家や漁業従事者には、自分達の仕事と直接関係し、時代背景・市況を考慮しながら、近代農業に必要なテーマを全国各地から取材していた。そのため、きちんと観られていたかと思う。月曜から金曜までは明るい農村で、土曜日だけ『明るい漁村』であった。当時は、農家でなくとも、放送開始から朝のテレビ小説とその後のニュース終了（8：35）まで、ずっとＮＨＫを映していたという家も相当数あったようだ。
で私、最初に大島智子（現：大島さと子）を見たのがこれだという気もする。いまやレディス4（テレビ東京）の司会でサロントーク調という有る意味重厚な話し方であるが、芸能ニュースがない分昨今の騒々しい時期は落ち着いてみることができる。
-------------------　
ラジオの農業番組では朝早くに「畦道を行く」というのがあった。東京の文化放送（JOQR)が制作し、全国放送していた（時間は放送局によって異なる　私の聞いていたのはは5時20分からの10分間だったか）。正式には『三井農業アワー　畦道を行く』である。

冒頭いきなり女性の声で『畦道を行く～～農家の皆さん。おはようございま～す。三井物産がお送りする三井農業アワー畦道を行く～』という後に、農業の「あるある」や市況、農事情報を含んだ話を、農家の縁側でお茶を飲んでいる2人のオッサンの役者の小芝居で伝えるものである。

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量産を目指す試験運行

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三菱重工、電気バス試験運行へ　11年後半に京都で　　2009/08/29 20:44 【共同通信】
　三菱重工業と三菱ふそうトラック・バスが、走行中に排ガスや二酸化炭素（CO２）を出さず、環境への負荷が少ない電気バスの共同開発に乗り出し、京都市で2011年後半に試験運行を検討していることが29日、分かった。高度な電池技術を使って量産を目指す試験運行は国内で初めてといい、注目を集めそうだ。
　路線バスの場合、課題となっている充電基地の配備が走行ルートだけで済むため、電気自動車よりも普及が進む可能性がある。都市部を中心に自治体などでの需要が見込め、充電基地の整備のノウハウを蓄積する。
　試験運行はＪＲ京都駅南側の約10キロのコースで、6カ月から1年程度を予定。京都市との協力を進めている。
　充電基地では、あらかじめ充電した電池と交換するか、専用コードで充電する「プラグイン」と呼ばれる方式のいずれかを採用する見通し。
　車体は両社で開発し、走行距離を長くするための重要な部品であるリチウムイオン電池やモーターは三菱重が生産する。
--------------------------終了
1970年代に電気バスを東京都交通局や大阪市交通局が試験導入するなど、過去には輸送量が得られる交通手段として考えられていたが、デイーゼルエンジンによる駆動のよさで優位性が失われた時期があったり、蓄電池の容量を考えなければならないという欠点がある。

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熱心で店繁盛だが（2/2）

（承前）
もちろんこの様なことは男性でもあることだ。
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【衝撃事件の核心】夢は「故郷に小学校」…キャバクラ経営で荒稼ぎの中国人留学生は、なぜ“チクられた”のか03/08 18:14更新　SANKEI DIGITAL
　昼間はまじめな留学生、夜は年商約1億6000万円の敏腕キャバクラ経営者－。宇都宮市で飲食店を経営していた中国人留学生の男が、出入国管理法違反（不法就労助長）の疑いで逮捕、起訴される事件があった。表裏2つの顔に加え、胸には「ふるさとに錦を飾りたい」と“青雲の志”を抱いた男。驚くべきことに、捜査員すら「ハングリー精神旺盛で、いまの日本人にはいないタイプ」と手放しで絶賛するのだ。「ジャパニーズ・ドリーム」をつかもうとした男の栄光と転落の軌跡－。
---------中断
美談に仕立ててるという認識も否定はしないのですが、ただ、どうもありえない話でもないとも思えるのだ。なお、苗字も漢民族でないことがわかるしねえ。
-----------再開
　■苦学の末、日本へ
　小学校まで数十キロ、人家はまばら。中国の中でもモンゴルとの国境に近い内モンゴル自治区は、マイナス30度近くなる冬の寒さと、見渡す限りの草原が特徴だ。
　特木巴干（トム・バガン）被告（29）は、そんな自治区の貧しい町に生まれた。
　捜査関係者によると、特木被告は8人兄弟の末っ子で、生家近くには小学校がなく、教育環境の劣悪な地域で育ったという。現地の大学を卒業後、専門学校に通って日本語をマスターした。
　「流ちょうに日本語を話すので驚いた。一見、日本人に見える」
　捜査員の一人はこう話す。
　H16年４月に来日し、大正大学に入学、18年4月に宇都宮大学に編入。同大大学院国際学研究科の博士前期課程を修了し、研究生として中国語と日本語の文法の差異などについて研究していた。
　「学習態度も極めてまじめ。背格好は中肉中背で服装はチャラチャラしてはおらず、地味な感じ。どこにでもいそうな普通の留学生だった」（宇都宮大学関係者）
　特木被告に接した人は異口同音にそう語る。だが実際には、「凄腕キャバクラ経営者」という別の顔があったのだ。

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熱心で店繁盛だが（1/2）

＜無許可営業＞容疑の女子高生ママ逮捕、熱心で店繁盛の評も 6月17日18時55分配信 毎日新聞
　無許可のスナックを営業していたとして、北海道警札幌厚別署は札幌市白石区のスナック経営者の男と、スナックのママを務めていた同市中央区の女子高校生（18）を風営法違反（無許可営業、年少者雇用）容疑で逮捕、送検した。女子高校生は17歳だった高校2年時の昨年10月に入店、年上を含む8人の女性従業員をまとめるなど仕事ができ、約3カ月で店長にスピード出世していた。
　２人の容疑は、5月25日午後10時25分ごろ、同市厚別区厚別中央２の３のスナック「ムーン」で、道公安委員会の許可を受けずに女性従業員に客を接待させた疑い。また、男はこの女子高校生を含む18歳未満の女性4人を雇い、女子高校生もこのうち１人の面接を担当した疑い。2人は容疑を認めているという。
　同署によると、女子高校生は1人暮らしをしながら通信制高校に在籍。2年前からススキノなどのスナックを転々とし、生活費や学費を稼いでいた。「ムーン」に勤めてからは食品衛生責任者の資格を取るなど精力的に店を切り盛りし、繁盛させていたという。【和田浩幸】
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もちろん、無許可のスナックというのは問題ですし、この報道に対して、正しい考え方とは思います。彼女は店の飲み放題メニューを設定し、ホステスの誕生会を開くなど気配りも忘れない商才を発揮したが、学校は休学状態になっていたらしい。 ただしですねえ、

●年上を含む8人の女性従業員をまとめる
●女子高校生は1人暮らしをしながら通信制高校に在籍。2年前からスナックを転々とし、生活費や学費を稼いでいた。
●食品衛生責任者の資格を取る

となると、これは確かにこういう商売の素質、マネージメント能力・企画力があり、仕事に一生懸命だったのかなという感じはします。学歴と素質は別物です。

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最後の最後に落ちがある

ロート製薬株式会社（Rohto Pharmaceutical Co., Ltd.）は、大阪市生野区にある製薬会社である。東証１部、大証1部。アメリカ合衆国のメンソレータム社を傘下に置く。胃腸薬・一般向け目薬など一般用医薬品やスキンケア製品などを主力商品とする。（医療用はごく限定的である）

しばしば勘違いされるのだが「ロート」の名称は、このの目薬の処方を手がけた眼科医・井上豊太郎がドイツ留学時代に師事したアウグスト・フォン・ロートムント教授にちなむ「ロート目薬」（明治42年発売）が由来である。このため化学分析調合用の漏斗から採った名称ではない。（ちなみに漏斗はFunnel（英）、Trichter（独）である。）
当時は「大学目薬」（参天製薬）というのもあり、こちらは大学（・・・明治32年発売で、この当時の大学といえば「東京大学」である。・・・）のイメージの権威ある大学教授をイメージさせる、ひげとメガネの博士の商標を用いたのであるから、その上をいくのだと当時の趨勢ではドイツ医学になるだろう。

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「安心できる」のと「納得できる」こと

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高齢者「安心できる」　電中研と狛江市　2009年04月22日　asahi.com
　独り暮らしのお年寄りの安否を使用電力量の変化で確認するシステムを開発した電力中央研究所（電中研、本部・千代田区）は21日、実証実験をしている狛江市で中間報告会を開いた。システムの動作は順調で、モニターのお年寄りからも「安心感がある」と好評だ。市は「孤独死ゼロ」に向けて来年度からの導入を目指すが、今後は緊急時の対応などの運用方法が課題になる。
　開発したのは「独居高齢者見守りシステム」。独り暮らしをしている市内の60～80歳代の11人をモニターに、昨年10月から1年間の計画で実験が続いている。

　中間報告会は運用企業の募集も兼ねて開かれた。会場には関心を寄せる市民23人のほか、通信機器メーカーやセキュリティー会社などから35人が出席した。矢野裕市長ら市関係者も報告に耳を傾けた。
　市介護支援課職員はシステムで見守りに対応した実例を報告。同課は平日の朝と夕方の2回、各モニター家庭につないだ端末から市のパソコンに送信されてくる電力使用量を確認、48時間スイッチの操作がなければ安否確認の電話連絡を入れている。半年間で電話をしたケースは4件あったが、すべて旅行のための留守だったという。

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ああ勘違い

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えっ忍者？日本人は海外でこんなに勘違いされている　　2009年4月18日(土)10時0分配信　日刊ゲンダイ
　先日、米国の上院議員がＡＩＧ幹部の責任の取り方を批判。「日本の例にならい、米国民の前で謝罪した上で辞任するか自殺するかしたら、若干私の感情も改善する」と指摘した。潔く切腹する日本人を見習えというわけで、欧米人はまだ日本人を勘違いしているようだ。
「世界の日本人ジョーク集」の著者でルポライターの早坂隆氏が言う。
「フランスで現地の20代男性に“日本にはいまも忍者がいるんだろ”と聞かれたことがあります。忍者はいないと否定しても、彼は“忍者は山奥に隠れているから、キミは知らないんだ”と言い張る。いかにも忍者好きなフランス人らしい思い込み。ニース大学には“忍者部”というサークルもありますからね」

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理系7割，文系3割

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理系7割，文系3割の「技術目利き集団」　　2008/12/04 19:52　　池松 由香＝日経ものづくり
　経済産業省主催のある会合で，創業支援推進機構で理事長を務めておられる紺野大介氏にお会いしました。同機構はいわゆる「新技術の目利き集団」。ベンチャー企業や中小企業，大企業が事業化を目指す新技術を客観的に評価して，必要であれば事業化のための資金調達や経営者のあっせんまでもサポートします。興味深いのは，その目利きの仕方。会合ではお話をうかがう時間がなかったので，数日前，別件で取材したいというデスクと共に紺野氏を訪ねました。
　目利き役を務めるのは，大手メーカーの元技術系役員や元事業部長，大手メーカーの現役幹部，事業経験のある大学教授などで，専門分野も多岐にわたります。紺野氏によると，彼らは，ほぼ実費のみで同機構の活動に参加。8年前の創業当時は約80人だった目利き役の数も，今では約950人に上るといいます。
　技術評価の手順はシンプルです。まず，評価してもらいたい技術を持つ個人や企業は，同機構の会員になります（個人の正会員で入会金5000円，年会費1万円・・・ほとんど事務処理コストで消えてしまう金額です）。そして，技術の評価を依頼。同機構の事務局で「これは評価対象になる」と認められれば，前述の専門家集団から案件に相応しい目利き役 5～10人が選ばれ，「技術・事業評価委員会」が開かれます（目利き役1人1回あたり約5万円の実費が必要になります）。依頼主はそこで，新技術のプレゼンテーションをするのです。

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続・日本型ものつくりの限界論議（2/2）

（承前）
ちょっと待ってよ。日本型ものつくりで行った結果、すべての知的財産の貯金を食いつぶしてるじゃない。そうおもうかたいませんか。
確かにその側面はあるでしょうね。けどそもそも知的財産というものが、たんす貯金とか、金塊・金の延べ棒のように永久不滅ポイントなのかというと、そんなことはないし、消耗は早いし、またいつ価値がなくなるか分からない代物であることは覚悟するべきである。

元始、女性は太陽であった（By　平塚らいてう）のと同じく（爆）従来、知識と創造力によって稼動する経済で、知的財産権は重要な企業資産であった。ただし、その定義する中身は時々変わる。また、基本的には基礎的理論を援用し、それが公知でないとか、類推できる範囲かということで、考えか変わる。
例えば、以前はともかく料理レシピの特許性ってあるのかというと、最近は特許としては当業者が容易に類推できるものということで認められないという考えが多い。（以前なら、カレーパンは実用新案になっているし、その辺りはあいまいであった）

ただし、レシピに特許性が認められる事もまれにはある。事実、工業的な製品加工手法としてなら、製品を創造する」ということでなりたつ。　ガムを生産する方法、パンを生産する方法、醤油を生産する方法とか考えてみると、食品工業ならこのような特許を獲得していることは大手なら当然である。なお、きわめて新規性の高い「当業者が容易に類推」できないようなものならありうる。「なんとかの製造方法」とか言うところか。

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続・日本型ものつくりの限界論議（1/2）

日本の開発体制では「すりあわせの製品開発」というのが話題になる。これは完全な分業ではなくいわゆるコンカレント性をもつ。組織・マネジメントががシームレスだ。
製品エンジニアと生産エンジニアが協力し合い金型などを共同開発することは自動車技術ではよくあることで、この旨い下手で開発設計がうまくいくかが結構決まる。まさに私がやってきたことでも有る。、生産エンジニアが試作初期段階で設計についてテストし問題をフィードバックするなどさまざまある。製品開発を多かれ少なかれ「すりあわせ型」方式でやっているところが、大方の日本の自動車メーカーの強みでもある。
ただし、一部の日本の自動車企業では其の歴史から、すり合わせ方でない開発を中心にしているもののある。国内の部署ではすりあわせ型なのだが、国外の開発部隊では（軽度の開発に限っているが）すり合わせ型にしていない企業もあるようだ。

この前提で金型設計と製造が動いているのだが、金型の開発工程で日本と海外で異なるのは、日本が納入保障だったり、仮検収で納入後チューニングする仕方なのに対し、海外は売り切り、買いきりなのである。当然後者のほうが価格が安く納期も短くできるのだが、金型が納入されてから使えないということが多発した経緯で、一部のものは国内に戻ったり、逆に日系企業向けには金型工場を日本資本が現地に作ることですりあわせ開発を行なうことになっている。

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車両を補充する

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10月運行開始、湘南モノレールの新型車搬入 2009年8月22日(土)4時17分配信　読売新聞
　神奈川県鎌倉市常盤の湘南モノレール深沢車庫で21日、新型車両3両が運び込まれ、高架に取り付けられた。
　新車両が導入されるのは2年ぶり。飛行機のフライトレコーダーにあたる「自動運転記録装置」を初めて搭載した。
　１両約17トン。広島県三原市にある三菱重工の工場から、大型トレーラーで4日かけて運び込まれた。この日は午前8時半から約8時間かけて、1両ずつ大型クレーン2台でつり上げ、高架のモーター部と接続。車両屋上に人が乗っての珍しい作業に、熱心な鉄道ファンや近所の人たちが見守る中、無事作業が完了した。
　緑色のラインが目印で、10月から運行予定。
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となっているのですがあ・・・・・よーく会社のHPをみてみると、

このたび湘南モノレールでは、車両を補充するため新たに製作した5000系車両(グリーンライン)を搬入し、最終の組み立て、試運転に取り掛ります。8月20日･21日両日の搬入に際しては、近隣の皆様のご理解とご協力に感謝申し上げますと共に、今後の試運転にあたっては沿線の皆様のご理解をお願い申し上げます。

となっています。

ここは、以前から車両搬入などの事項に関して、騒音などの考慮など丁寧に情報をだすという良心的な行動が徹底されているのが有名で、その意味でも評価する向きも有る。（もちろん試運転を夜間に行なうためうるさいという苦情も考えられ、そこを了承くださいということもあろう）ただし報道の問題をいうと厳密には、湘南モノレール5000系電車は2004年に登場したもので、新車ではじつはないんですね。後述の事情でマイナーチェンジをしてることがあるから新車という側面はあるのでしょうが。

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鉄道試験線かテーマパーク

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廃止の小坂鉄道、町が活用方針　鉄道試験線かテーマパーク目指す　（2009/06/12 10:07 更新）秋田魁新報
　小坂町は11日、４月に廃止された小坂鉄道（22.3キロ）を「鉄道専用試験線」か「テーマパーク」として活用することを目指す基本方針を示した。６月定例議会の一般質問で細越満町長が述べた。町は今後、沿線の大館市や、鉄道を所有する小坂製錬（小坂町）などと話し合って具体化に近づける。
　貴重な産業遺産である小坂鉄道をまちづくりに生かそうと町は昨年12月から、都内の鉄道コンサルタントを入れて、月１回の話し合いや視察、鉄道研究機関への相談を重ねて、活用方法を探ってきた。
　町が示した活用方法は二つある。一つは、技術を開発したり安全性を確認する鉄道専用試験線としての活用。庁内検討会で座長を務める近藤肇産業課参事によると、国内に大規模な試験線はなく、国土交通省の諮問機関が昨年、将来の鉄道の在り方を提言した報告書の中で、その必要性を指摘したという。
　もう一つは、小坂駅構内へのテーマパークの開設。かつて同鉄道を走り、現在は町立総合博物館「郷土館」に屋外展示されている機関車や客車などを移設、機関車の操縦体験も可能な施設にする構想。どちらも、観光シーズンや休日には観光列車を運行する計画も視野に入れている。
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「国土交通省の交通政策審議会の部会は昨年６月、国への提言書の中で鉄道安全性の適正評価や新技術の開発推進に向け、試験専用線の整備を『検討すべきだ』と指摘」したという報道がこの典拠ではあるのだが、「交通政策審議会陸上交通分科会鉄道部会技術・安全小委員会議事概要（第１回）」に、試験線が国内にないことが、最新の鉄道車両のあしかせとなっているとの表現もあるとか。

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「僕は被爆2世」

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福山雅治さん：「僕は長崎被爆2世」　ラジオ番組で語る　毎日新聞　2009年8月10日　2時30分
　長崎市出身の歌手で俳優の福山雅治さん（40）が「長崎原爆の日」の9日、ラジオ番組で、両親が長崎原爆で被爆している被爆２世であることに触れ、平和について語った。
　福山さんはこの日午後、エフエム東京をキー局に全国に放送された番組「福山雅治のＳＵＺＵＫＩ　Ｔａｌｋｉｎｇ　Ｆ．Ｍ．」の冒頭「1945年8月9日に、地球上で二つしか投下されたことのない原爆の二つ目が投下された日でもあります」と語り始めた。
　続いて「僕の父親はもろに被爆しましたからね。母親も、まあ厳密に言うと被爆してることになるんですよね。だから僕は被爆2世ということになるんです」と話した。
　最後に「いつの世も争いごとというものはなくならず存在するのですが、なくなることこそが人間のみが持ち得る能力の到達点なのではないかと思います。『争わない』ところにいつか行けるといい」と結んだ。
　福山さんは9日の福岡市でのコンサートでも長崎原爆の日に触れ、核廃絶と平和の堅持を訴えた。コンサートに来た福岡県中間市の女性会社員は「60年もたつと消え去っていく事実を、有名人が改めて先頭に立ち、発言するのは、すごく意味があると思った。福山さんの人間性が出ていると思った」と話していた。
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なるほどねえ。長崎原爆の日ですからねえ。
福山さんの場合お父さんは彼が上京する際にはなくなっていたようなので、もしかしたらお父さんは後遺症ないしは体調の悪化を引き起こした経緯があり苦労された方なのかもしれません。

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前を向いて歩こう

世の中選挙一直線です。どうなることでしょうか。
近場でも・・・・・衆議院議員の場合１人区なら・・・

神奈川1区 横浜市（中、磯子、金沢区）
神奈川2区 横浜市（西、南、港南区）
神奈川3区 横浜市（鶴見、神奈川区）
神奈川4区 横浜市（栄区）、鎌倉市、逗子市、三浦郡
神奈川5区 横浜市（戸塚、泉、瀬谷区）
神奈川6区 横浜市保土ケ谷区・旭区
神奈川7区 横浜市（港北区、都筑区）
神奈川8区 横浜市（緑、青葉区）

これだけの選挙区が横浜市内でもある。神奈川4区は鎌倉市、逗子市、三浦郡の方がメインと言う気もしますが。
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当方の近所にも、2つ選挙事務所がある。一つは大通りの前にある2階建て店舗で、毎朝選挙カーが事務所の前でひとくさり演説があってから、出かけていく。選挙対策で一時的に支店を近所に作ったらしく、宣伝用の自動車はそちらにおいてある。
もう一つは商店街の中にあるパチンコ屋さんのあるビルに入っている。このパチンコ屋さんは、元々スーパーマーケットの入っていたビルで、経営者自体が業態転向した鉄筋コンクリートのビルであるが、この3Fに事務所がある。こちらはさすがにパチンコ屋さんのまえで演説をすることもなく、近くの駅のまえで演説をしてることが多い。
各種下馬評では、この2人がデッドヒートと言われているだそうだが、事務所の距離は100ｍも離れていないというのが、なんだかなあである。

さっそく２人は活動を活発化させている。

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出家とその弟子（2/2）

まあ、弟子をたくさん作ったという師匠とて、老兵が消え去ることは当然ある。
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ひやあつの祖、宮武うどん閉店／「体力の限界」2009/06/07 10:00　　　四国新聞社
　讃岐うどんブームを代表する人気店「宮武うどん店」（香川県琴平町上櫛梨）が閉店した。店主の宮武一郎さん（66）が、年齢を重ね、体力的に限界を感じたことから決断したという。先代が開いて半世紀以上、地元住民やうどんファンに愛され続けた老舗は、静かにのれんを下ろした。
　同店は、父の士郎さん（故人）が1953年に創業。同店の代名詞にもなっている「あつあつ」「ひやあつ」といった注文の言葉は、同店を訪れた客が使ったのが発祥という。
　宮武さんは、本広克行監督の映画「ＵＤＯＮ」で、製麺所を営む主人公の父のモデルになったことでも知られる。
　最後の営業となった6日は、「家族と同じように大切な存在」の常連客に閉店を告げるのが一番つらかったという宮武さん。「突然の幕引きになったが、自分の体力を考えると仕方がない。長い間、多くの人にお世話になり感謝している」と目を潤ませた。
　同店と親類関係や師弟関係にある“宮武ファミリー”の店は香川県内外に健在で、「お客さんに讃岐うどんをもっと愛してもらえるよう、弟子には日々悩みながら勉強し、俺を超えてほしい」と期待を込めた。
　「麺通団」団長の田尾和俊四国学院大教授は「うどん巡りブームの第１世代に当たる人気の大将。ただひと言、お疲れさまでしたと言いたい。幸せな隠居生活を」と宮武さんの労をねぎらい、「店がなくなるのは残念だが、“宮武ファミリー”が味をつないでくれるはず」と話していた。
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メンタルブロック（4/4）

（承前）
私の周りには概してライフサイクルマネージメントをする人が多いようだ。だから「イザというときのために」生きているというのは私は正鵠を欠くと考えている。心理一つの差ではあるが、イタリア人は「人生は自分が楽しむためにある」と考えるが、日本人の多くは、「人生は他人に迷惑をかけないためにある」という志向が強いのではないか。
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65歳から年金を受け取り、死ぬまでの15～20年、もはや会社のこととか上司の機嫌などを気にしないとなったところで、今度は社会の中で存在を慎ましやかにでも保つためにカネを使うということを大前氏に私は送る。

私の関わる団体が偏っているといえばそれまでだが、定年後（といっても制度的な話ではなく、心構えであろう）に、社会の中で自分の存在を明確にするために働くという人がえらく多くなっている。縁側で猫をなでるのも悪くないが、少しでも社会に還元することで、きわめて少ない対価をもらうことで存在を確認する「アクティブシニアが集まって形成されるコミュニティ」ってのがきわめて多いともいえないか。地域によっては規模を縮小した形で農業にいそしむ以前2種兼業をしていた農家もあろう。都市部ではNPO・NGOとして社会事業を収支を多く期待せず活躍する人も居るし、そのような団体に私もアドバイザーとして関わっている。（確かに定年前の人がこの様な活動に関わりにくいというのも海外と異なるかもしれぬ）。いや趣味の世界でも例外ではない、刑務所に限らず福祉施設の慰問も、このような「アクティブシニアの同好会が還元している」のが多く関わり、ここでも社会性というものが強くモチベーションの中に存在する。（もちろん地域社会の中で暮らす定年後のほうが、企業に居るときよりも心理的な問題ではきついという意見もちょくちょく聞くのだが、そこは個人の感性の違いなので定量比較はむずかしかろうし、これは話題にしないでおこう。）

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メンタルブロック（3/4）

（承前）
経済評論家の大前研一氏はダイヤモンド・オンラインの2009年1月27日付コラムで、日本人は必要以上に「イザというときのため」の意識が強すぎると指摘。先行き不安というのは間違いで、日本はいくらでも繁栄できる要素があり、こうしたメンタルブロック状態を打破することが大切と説く。
けどどういう意味で彼が言っているのかは検証の余地がある。彼の感性は海外を向いているからこそ読むに値すると考える。
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大前研一氏が大不況の経済界に特別提言　「メンタルブロックを破って商機を掴め！」　大前研一　　ダイヤモンド・オンライン
大不況のパニックが世界を駆け巡っている。「そこには人の心理が大きく作用し、まさに心理戦争の様相を呈している」と指摘するのは、ビジネス・ブレークスルー大学院大学学長の大前研一氏だ。大前氏は、「メンタルブロック」を打ち破るビジネス心理学の重要性を力説する。
　日本はバブル崩壊以後、失われた15年と言われる景気低迷を続けたが、それも2002年を底に回復。景気拡大期間は1966～70年の「いざなぎ景気」を超えて、最長になったという。
　だが、国民にその実感がまったくない。景気回復と言いながら所得は減り続けているのだから、それも当然だ。日本経済は先行き不安に怯えている。だがそれは間違いだ。日本はいくらでも繁栄できる要素を持っている。その引き金となるのは「心理」である。（聞き手:『週刊ダイヤモンド』副編集長　前原利行）
個人金融資産を流動させれば千載一遇のビジネスチャンスに！
　現在、日本の個人金融資産の総額は約1500兆円ある。これはＧＤＰの約3倍。これほどの個人金融資産を持つ国は日本だけだ。仮に1500兆円の10％、150兆円が市場に染み出せば、日本の経済状況は激変する。　これは国と地方自治体すべて合わせた税収の1.5倍。どれほど巨大な財政出動よりも絶大な効果があることがわかるだろう。

　じつは個人金融資産はバブル崩壊以前は700兆円程度だった。これが“失われた15年”のあいだも増え続け、1500兆円に達した。これは大変不思議なことである。不況のときに個人金融資産が2倍になる国などありえない。

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出会いの場（3/3）

（承前）
まあ現実を把握し新たな条例を作らない限り法的な摘発は難しいということだが、このようなことは行政と業者のイタチごっこであると感じると述べた。そのほかにほんとうにこのような欲求が、制御するにどのところに「ガイドライン」を作るか自体が、過大な問題である。もちろんこのような人権侵害に限りなく近似した行為を是認する気はないし、フォローする内容ではなかろう。
しかしバーチャルなら問題だし、リアルなら問題だし、出会い（結婚を意味しない）自体にそもそもシステム的な問題を持ち出すと、コミュニケーションというもの全体にに禁則を設けることにより、コミュニケーション自体を忌避するほうがトラブルに巻き込まれずに楽であるということを感じるひとが多くなっていないだろうか。この行き着く先にある「引きこもりが正しい生き方」という見方はちょっと問題であろう。
さらに、問題のある出会い系サイトであるが、真剣に出会いを求める男女が結婚情報センターや結婚相談所が運営している良心的サイトもあって、全うな出会いがある場合は実は極めて多い（のだが、余り表にでてこないため統計にはでない）らしい。厄介なのは、余りよくないといわれるサイトでも、志向が合致しある意味社会的に認知される付き合いになる事例も、実は少ないながらもあるということはいわれている（これは利害相殺というところにはなろうが）。そこを期待するためには良心的サイトを見いだす必要もあるらしいが、これがかなり難しいとも聞く。

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出会いの場（1/3）

夜遅くの電車の中で20台中ごろの恋人らしい2人が、和やかに、しかし見詰め合って話しをしていた。女性は清楚であるが美人ということではなく男もまあ普通の人である。ただし2人とも若いが、それなりの社会的なステイタスをもってる人のようである。話をそれとなく聞いていると（真横に立ってたら聞きたくなくても）振る舞いは確かだが親密なお付き合いのようだ。さわやかささえ感じる。
とかく車内ではお互いに体をすりすりといういわゆる「バカップル」といて、以前、そこそこ混雑している東海道線の電車の中で隣席の男女がずーっと男性が女性の太ももをなでながら話をし、逆に女性が男性のふとももから中側orzをなでながら・・というのを横浜から品川までずーっとやられた日には、終日落ち着かないということになってしまった経験もある。ただし欧州などでは日本で言うバカップルクラスの感じのほうがノーマルである場合もあるため、私の視点は極めて主観的判断とは言えよう。だいたい英語に「バカップル」を意味する言葉はない。また、北米や南米、欧州の多くの国では、このような接し方は社会が寛容である場合が多い。反対に中国語では「バカップル」と同じ意味の言葉があるんだとか。

ただし、確かに恋愛を不要なものとみなすこともひとつの社会的現象であるとは言えるが、社会的認知がどうあろうと、恋愛をすることを否定することはできないし、その出会いという初期のトリガーをなしにすることは、恋愛が社会的には家の維持の問題に極めて影響を受けていた江戸時代ならいざ知らず、あたまから否定することではなかろうとはおもう。となると、基本的にはあるていどその使い方とリスクヘッジを念頭に置けるなら、ネットで親交を深めること自体は否定されるものとはいえないのであろう。ただ善意の人だけでないしそれを査定することに困難がともなうのもかなりの技量が必要である。

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都民農園の存在？

私の住んでいる町でも、遊休地・休耕田を活用して「市民農園」てのをやっている。一時我が家もそれを家族総出でやっていて、大根とか、葱とか、ピーマンとかを収穫していた。楽しい時間であった。一時期地権者の相続の都合で中止され、その後市が継続的な租借を受けたのだが半分を児童公園にしたので、今はのこりで行われている。所が、このおかげで借用の抽選倍率がすざましいことになっているので、我が家はいつも抽選からもれるはめになり、以降継続できないのである。
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だから、吉祥寺駅で電車を降りると「吉61：都民農園セコニック」という行き先のバスがあって、経由を含めるとかなり多い（しかも大泉学園駅まで行くともっと多い）ということを知ったときは、近代的な、市民のための都市農園を、都内でも近郊農業の歴史がある練馬区のはずれに都がもっているのか・・・メインは稀少となった練馬大根かねえとおもっていた。
よくないことに、未来世紀ブラジルという映画があって、私はこの映画をたまたまDVDで見たことがあり、「20世紀のどこかの国」の暗黒社会・管理社会を舞台とするものを、カルト映画というより、「動物農場」を思い出し、意味としてはこれに重ねるようなものであると想像したもんだから、ますます妄想は膨らむのである。曰く、ああいうようなダクトの中の工場型農地なのかとか・・・・

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みなさまの阪神電車がお送りする

えー、普通はこの『ウィーンはいつもウィーン（Wien Bleibt Wien）』という曲を聴くと日本人ならスポーツ中継を思い出すものだそうな。実際中京地区では東海ラジオが ガッツナイター（ネットワーク はNRN系）という番組を1975年よりやっているが、これをずっと使っており、ライオンズファンにはなじみがあるとも聞く。

参考：http://www.nicovideo.jp/watch/nm4492809
朝日放送テレビでは各地からのスポーツ中継のタイトル音楽（概して朝日に栄光あれ）をほとんど「ウィーンはいつもウィーン」に全部差し替え、反対に大阪からの送り出し分は各局にて「朝日に栄光あれ」に差し替えたという経緯がある。（その後も最近までタイトル音楽は差し替えていた。歴史的経緯から、朝日放送とテレビ朝日は仲が悪いということらしい。放送業以外の周辺事業・・・ハウジングセンターや料理教室・・・は朝日放送とテレビ朝日は別展開である。）
同じ曲を大阪朝日放送ラジオでも野球中継で使っていたが、それ以上に私がこだわるのは、ラジオのスポーツニュースのバックで使っていたからある。

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振り込め詐欺を疑う

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島倉千代子さん、振り込め詐欺防止訴え　　TBSニュース（2/2　23:05）
　依然、被害の衰えない振りこめ詐欺の被害を受け、警視庁は今月を「振り込め詐欺の撲滅月間」と定め、特別アドバイザーの歌手・島倉千代子さんと共に被害防止を訴えています。
　「金の話が出たら、まず疑うこと。振り込むお金がございましたら、どうぞ島倉千代子の口座に振り込んでくださいませ」（島倉千代子さん）
　歌手の島倉千代子さんは、警視庁で行なわれた振り込め詐欺の緊急対策会議でこのように述べ、被害の防止を訴えました。
　島倉さんは「振り込め詐欺被害防止特別アドバイザー」として、コンビニエンスストアの業界団体らとともに会議に参加しました。
　警視庁は去年10月を「振り込め詐欺撲滅月間」と位置づけ、都内のすべてのＡＴＭに警察官を配備するなど徹底した対策を行いましたが、最近は手渡しによる詐欺が増えるなど、被害は多岐にわたっています。
　警視庁などは今月を２度目の撲滅月間に指定し、被害防止に取り組む方針です。
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まあ、特別アドバイザーにいい人材を得たものですね。

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日本では見慣れた光景

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横須賀線で電車立ち往生＝3線で一時運転見合わせ－JR東　2009年5月7日(木)13時34分配信　時事通信
　7日午前6時50分ごろ、JR横須賀線の久里浜発津田沼行き上り電車（15両編成）が、横浜－新川崎間の横浜市鶴見区付近を走行中、突然ブレーキが掛かり停車した。電車は約2時間半にわたり立ち往生し点検を受けたが、同9時26分に運転を再開、同10時19分には同線全線で運転を再開した。運転士によると、後ろから4両目の車両に勝手にブレーキがかかったという。JR東日本は原因を調べている。
　鶴見駅付近で停止した後続の電車2本の乗客約6000人は、線路を歩いて同駅などへ向かった。
　この影響で、湘南新宿ラインの全線と京浜東北線の大船－蒲田間でも、それぞれ一時運転を見合わせた。
　JR東日本によると、上下線で計110本が運休、同73本で最大3時間20分の遅れが出た。乗客35万7000人が影響を受けたという。　
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休みがおわって、早速大変ですね。事故原因は言わないとしても、逆にトラブルがあると、動かないのは安全サイドになっているという考えはあるので、惨事を引き起こすよりはましともいえますがね。

かつて私は東海道線で休日出勤で乗ったとき、先行電車の踏切での衝突事故で車内に2時間半閉じ込められたことがあります。これもつらいですぜ。ただ考えると、後続の電車2本に6000人乗っていた（注意：時刻が6時50分ということから考えると、一般的なラッシュに比べかなり早い時刻ではある）ということは（グリーン車分を抜くと）26両に5500人ぐらい乗っていたことになるわけで、一列車220人ぐらいですか・・・・乗車率150％ぐらいですね。これはつらいなあ。けどこういうのは信じられないのですな。他国では。

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貧者のネガティブな広報手段

国土交通省ネガティブ情報等検索サイト
(行政処分を受けた事業所一覧) (国土交通省)
国土交通省ネガティブ情報等検索サイト （事業者の過去の行政処分歴を検索するサイトです）このサイトでは、国土交通省所管の事業者等の過去の行政処分歴を検索することができます。(※ネガティブ情報＝過去の処分歴など、事業者にとって有利に働かない情報）
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うーむ。こういうのがあるんですね。
このような手法は行政としては明確である上に、過度に開かれた情報公示でない分、好感が持てますが、ただしこれはあくまでワンサイドから出された議論であることに注意する必要がある。またリンク先の中にはすでにデータが削除されているものがあるなど(・・・リンクをはずせばいいのに・・・）管理の手法が荒っぽいという側面も否定できない。

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こういうものです（1/2）

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「AV女優来訪」はガセネタ？蒼井そらが報道を完全否定―中国　　2009年4月15日(水)13時13分配信　Record China
2009年4月14日、広東省広州市の「広州起義烈士陵園」付近にあるナイトクラブが祖先の墓参りの日「清明節」を前に蒼井そら、松島かえでら日本の人気 AV女優を招いてイベントを開催する―。このニュースが伝わると、中国のインターネット上で大論争が巻き起こったが、蒼井そら本人がブログでその報道を完全否定した。新快報が伝えた。（参考：こちら）

記事によると、ネット上では「広州に行ってAV女優を見よう」など興味本位の書き込みもあったが、「革命烈士に対する不敬だ」「不謹慎だ」など批判的な意見が殺到。中には「AV女優が来たら舞台を壊してやる」などの過激な意見もあり、思わぬ批判にクラブ側は「女優のスケジュールの関係でイベントは4月29日に延期」と発表していた。

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日本初のバスガイド

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日本初のバスガイド、98歳で死去…昭和初期に別府で活躍　2009年3月31日(火)19時50分配信　読売新聞
　大分県別府市で日本初のバスガイド（女性車掌）として温泉地を案内した村上アヤメさんが30日午前3時30分、老衰のため亡くなった。98歳だった。告別式は関係者で済ませた。4月26日正午から同市中央町5の17の亀の井ホテルで「お別れ会」が開かれる。
　村上さんは1928年10月から33年まで、「亀の井自動車」（別府市、現・亀の井バス）の初代女性車掌の１人として勤務。「地獄巡り」などを七五調で説明しながらのガイドが評判を呼んだ。引退後は後進の指導に当たり、2007年11月に同県知事表彰を受けた。
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合掌。

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いい店選んで25年

学生時代、信州大学にいっていた知人を頼って、栂池高原・白馬岩岳にスキーをしにいったことがある。この友人はスキーを堪能したく進学した（だからスポーツスキーのメッカである岩岳なのだな）つわものであるが、その後この趣味の縁からか、大手旅行会社に職を得た。
かれは大学の近くに住んでいたのだが、浅間温泉にも近いところである。その際、いっしょに北松本電車区（のちの松本運転所北松本支所。信濃鉄道引継ぎという車庫で大糸線の車両基地であったが、この当時は旧型の国電車両が集積していた。参考：こちら。現在は統合され廃止）にいったり、浅間温泉の共同湯にいった。
そういえば、国鉄バス美ヶ原高原線の車庫であるが未舗装で活気のない松本車庫（この路線は、私鉄駅由来の浅間温泉発着の国鉄バスで、国鉄線との連絡がない離れ小島の路線だった。観光路線であったが、権利維持路線という見方もある。一日6本で5台のバスを持っていたぐらいではつらかろうな）の最終末期の車庫（松本市大村386番地という）にも行った。確かにそのときの知人のアパート（のとなりにユースホステルがあったことから地図を見ると）の場所に極めて近い。なお行った翌年松電に路線委譲され車庫は廃止されている。
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このときある夜に友達がつれて行った喫茶店がこの「鉄道喫茶 みち」というところだ。（http://railway-cafe.net/）それが今も健在でがんばってるのを最近知り驚いている。HPの記載によれば、「国鉄最終日まで、旅行センター所轄の国鉄OB会と家族会、それに旅行愛好者を集めた「アルプス旅路の会」幹事や副会長。当店にて旅行計画案と乗車券類の取次ぎも行っておりました。」とあるが、確かにこの話をマスターとした記憶はある。

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「いっちょかみ」

物事を面白がる人って少なくなりましたねえ。面白がって「とりあえず参加しておく」というのもその人のステータスによってはありなんでしょうが。
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いっちょかみ：関西弁のうち泉州地域の言葉で、一丁噛む＝いっちょかみという意味である。
「おいしそうな話なら、とりあえず参加しておく」少し蔑称の意味がある。なんでもしたがるくせにすぐやめる人の事や、おせっかいに口出しする事もいう。
最初から、うーむ何もできないんだよなという形で自分の仕事や趣味にきわめて高い究極性を求める、ないしは普遍性を求めるというのも確かに社会人としてだったり、研究者として、技術者としては必要ではあるし、その道を極めることはすばらしいことである。けどすばらしいことは決してひとつの典型例では収まらないのである。

漫才の品川庄司の品川氏は「いっちょかみ芸人」といわれているそうな（とはいえ、品川さんは関東の人である）。彼の「必死にする」と、「なんでもそこそこ達者」という側面がそう見られるみたいだ。器用貧乏ということかも知れぬが、漫才でも、作家としても、映画監督としても、そしてひな壇芸人というある意味特殊な芸風でもそこそこの力量を見せる。すべて彼よりも上が同じ芸人仲間にはいるので、一番にはなっていないようだ。芸風に多少癖がある（くどい、ある意味のマンネリをわかっていながらそのことを面白くさせることを彼は自分の存在価値にしている）から嫌いな人も多いが。私はそうは思わない。

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成果にしたくないもの

http://dehabo1000.cocolog-nifty.com/holder/2007/01/post_e726.html
続：体操なぞすなるものを
運動会と聞いて、思い出すのが、「仮面舞踏会」と「のりピー音頭」である・・・というのもなかなか珍しいであろう。（後略）
たしかにそうかもしれない。

じつはこの時は企業内運動会の練習で頻繁にきかされていたものだが、今でもカラオケで歌えます。ところで実は酒井法子さんにとっては、この、「のりピー音頭」は病んでた時代（と自分でいっている）の歌とかいって結構黒歴史として消してしまいたいものなんだそうです。

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富士山鉄道

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富士山鉄道構想　麓から５合目まで 2009.1.3 18:54　　環境・エコ　産経新聞
　山梨県側の富士山の麓（ふもと）から５合目まで、登山者や観光客を電気鉄道で輸送する一大構想が持ち上がっている。自然界への影響を懸念する声も聞かれるが、構想を打ち出した富士五湖観光連盟（山梨県）は「電気鉄道による悪影響は少ない」と自信をみせ、「首都圏から乗り換えなしの5合目直行便」の実現にも夢を膨らませている。（牧井正昭）
　「なぜ富士山に鉄道がなかったのか。その方が不思議です」。同連盟の堀内光一郎会長は首をひねる。
　富士山5合目には、麓から有料道路「富士スバルライン」か林道を利用してマイカーやバスで行くか、麓から歩いて登る方法しかない。さらに、冬季は降雪で通行止めとなり、富士山の実質観光シーズンは4月から11月ごろまでだ。

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初心者からマニアまで

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ダウンタウン松本人志さんが結婚＝相手は一般女性　　2009年5月17日(日)22時44分配信　時事通信
　お笑いコンビ「ダウンタウン」の松本人志さん（45）が一般人の女性と結婚したと、所属事務所が17日、発表した。相手は妊娠中で、年内に出産する予定だという。松本さんは「（妊娠中で）デリケートな時期なので、できるだけそっとしといてほしいです。記者会見はした方がいいかと思うのですが、照れくさいのでやめておきます」とコメントしている。
　相方の浜田雅功さん（46）は（FAXで）
「　　おめでとうございます。
　　あなたも人の親ですか。
　　もう五反田には、行けませんね。」
　　　　　　　　　　浜田雅功
と祝福するコメントを出した。
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松本人志19歳下元タレント伊原凛とデキ婚　　　2009年5月18日7時27分　　日刊スポーツ
　お笑いコンビのダウンタウン松本人志（45）が19歳下の元お天気キャスター伊原凛さん（26）と結婚したことが17日、分かった。伊原さんは現在妊娠中。結婚と妊娠はこの日夜、所属する吉本興業から文書で発表されたが、それ以外は伊原さんの名前や結婚時期など一切公表されなかった。松本はその中で「記者会見はした方がいいかと思うのですが、照れくさいのでやめておきます」とおとぼけコメント。数々の女性と交際してきたプレーボーイが、ついに年貢を納めた。（中略）数々の真剣交際から「プレーボーイ」と呼ばれ、週刊誌「プレイボーイ」に「プレイ坊主」なる人生相談を掲載するしゃれっ気を発揮。お笑いタレントが大物女優や人気歌手、タレントと浮名を流す先駆けだった松本が年貢を納めた。

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理科室のおじさん

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日立ＯＢ「理科室のおじさん」に、技術者経験を授業で活用　　（読売新聞 - 05月09日 15:14）
　日立製作所OBの技術者が「理科室のおじさん」として茨城県日立市内の小学校に駐在したり、小中学校の実験や観察などの授業を支援したりする新たな取り組みが、今月から始まる。
　理科室のおじさんは、日立製作所の製品開発や研究などに携わってきたエキスパートで、市教委では「科学の楽しさをたくさん伝えてもらえれば」と期待している。
　日立製作所が創業100周年を記念して「日立理科クラブ」を創立し、「小中学校の理数教育に貢献したい」と申し出て、「子どもたちの科学する力を育む教育」の充実を図っている市と協定を結んだ。
　理科室のおじさんは日立理科クラブの会員で、市教委が指定する小学校に週2日間駐在する。要請に応じて、小中学校の理科や数学、総合的な学習の時間などにも出かける。理科や数学に興味、関心が高い中学生向けの「理数アカデミー」も、市教育プラザを会場に開いていく。
　クラブの事務所は市教育プラザに置かれ、9日の開所式では、記念講演「くらげは光る～ノーベル賞とくらげのお話」が行われる予定。土、日曜日には、竹とんぼや電磁誘導車などを作る「モノづくり工房」や「水ロケットをつくろう」なども定期的に開催する。
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このような活動は各地で結構やっていまして、目新しいものとはいえないのですが、ものつくりの技術者が後輩たちの育成ができないことに苦慮しているのはおおくある。これらは企業の社会的責任（CSR）を考えているもの、地域への還元を意図しているもの、優秀な就職者の確保といろいろな意図がある。ただしこのようなバックグラウンドが明らかにできないことから、あまり報道にはのらぬ。
この事例は、高度な研究者か高度な技術者、そしていわゆる技能五輪出場者の指導員だったり、職業訓練指導員資格を持つ企業OBの組み合わせにしていると聞く。

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北京で何をみてきたんだ（2/2）

（承前）
連節バスの話になると、日本は弱い。牽引車と被牽引車の間の行き来は出来ない形としてあった。トレーラーバスも、火事などの不幸な事故もあり、結果的には普及せず、世界でもごくわずか残る（例外的に現在日野-東京特殊車体のバスが東京都にある）程度。日本では創生期はいすゞBXツイン・バス（1950年）のようにボンネットバスをベースに試作したものもあるが普及はしなかった。その後1985年のつくば科学万博会場への交通アクセス手段として、ボルボ製（ボディは富士重工業製、日本的にいえばボルボ-富士重）の連節バスが100両導入された。しかしこれも日本の国情に合わないと判断されたらしく、ほとんどは海外に売却、一部が東京空港交通がエアポートリムジンに使ったもののこれまた道路交通法の特例運用の制限下では渋滞迂回ができないことが災いし運用離脱。成田空港内ランプバスとして使用された3台は旭川電気軌道に移籍し、2004年まで冬期に学生輸送の路線バス(極寒期の学生輸送は自転車からの転移がおおいからという）として使われた。19年というのは長い。（ほかに保存車あり）

なお、この後継の車は1998年に京成電鉄の新都心幕張線に導入された10両以降は売れなかった。（当該路線は展示会や野球などの波動輸送が顕著であり、計画都市で道幅があることは認証に有利だったといえよう）そのうちに富士重工はバスボディーから撤退してしまう。さらにこのバスは当時の国内の技術的見解から、前のほうにエンジンを持つ構造なのだが、エンジンルームを車体中央床下（センターアンダー・ミッドシップ）においたため、最近の傾向であるノンステップ構造にすることができないという都合もあったようだ。

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北京で何をみてきたんだ（1/2）

中国の独資（要するに国営でないということ）のコンサルタント会社の招聘で、中国のプラントの環境マネージメントの実態を見ることになり、著名な専門家さんに同行いただき教わりながら5日間北京にいた。
じつは北京以外のところも見たかったのだが、この手の産業はインフラ的な問題があったり国営企業由来だったりする経緯があるので、直前に企業幹部にNGが出るなどもあって、新幹線型車両(日本製ではない）に乗る話が消えるなど、予想外の問題にぶち当たってしまった。言ってみないと何もわからないというのはまさにそうだったが、政府の官僚の懇談などを急遽セットされたなど、予想外に招聘元も苦労されたようだ。
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仕事の話はちょっとここはおいて置いて、フリーの話をしましょう。

招聘元も余り金をかけなくても親身の案内をしてもらい感謝している。日本人があまり行かないような、しかし地元民には人気のやや高級なレストランでの食事ということになっていた。大衆的な北京料理と四川料理をいただいた。ただしホテルの朝食だけは人民元でホテルの脇の大衆食堂で水餃子を食べていた。(7元=105円）
北京市というのは実は四国4県ぐらいの面積がある中に1633万人（一時居住者を含む）が住んでおり、一般的な北京の町（東京で言う23区に近いか）は850万人である。

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タッチ失敗 遠回り

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210円のはずが500円…スイカ・パスモで遠回り運賃　　（読売新聞 - 03月21日 15:27）
　「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」「PASMO（パスモ）」などのＩＣカード乗車券をタッチして改札を通過する際、機械が読み取りに失敗すると、知らぬ間に割高な運賃を引き落とされるケースがあることが分かった。
　◆乗り換え改札タッチ失敗で遠回り計算に◆
　「改札を通過しなかった」と判断したコンピューターが、改札のない「ノーラッチルート」を通ったとして、わざわざ遠回りのルートで運賃を計算してしまうためだ。JR東日本など鉄道各社はこうしたトラブルの発生を2年前から把握しながら、システム改善や注意喚起を行っていなかった。
　東京都調布市の会社員男性（60）は今年1月、長男の使ったパスモの履歴を見て驚いた。京王線から乗り継いだJRの新宿－赤羽間で、通常運賃（210円）の倍以上にあたる500円が引き落とされていたのだ。駅に問い合わせたところ、JR埼京線１本で行けるはずの赤羽に行くために、都営線の白金高輪（港区）、東京メトロ東西線の中野（中野区）などを経由していたことになっていた。
　JR東が調査したところ、新宿で京王線からJRに乗り換える際、改札機がカード情報の読み取りに失敗。改札通過記録がないまま赤羽で下車したため、コンピューターが、改札を通らずに赤羽駅に到着するルートを勝手に推定したという。通過したことになっている駅は京王線と都営線、都営線とメトロ、メトロとＪＲの間で、いずれも改札がないまま乗り換えのできる駅だった。
　JR東によると、同様のトラブルは、スイカとパスモの共通利用がスタートした2007年3月以降発生しているが、件数は公表せず、乗客から申し出があれば個別に駅で対応している。今回のように明らかに不自然なルートであれば返金に応じているという。

　同社は「タッチを確実にしてほしいと呼びかけているが、運賃の誤請求はシステムの問題ではなく、乗客のタッチミスが原因なので、特に告知していない」と話している。ただ、同社のある駅員は「タッチミスをしてもゲートが閉じないときがあり、気づかない人も多いのでは」と明かす。この駅員の勤務する都内の主要駅では、今回のような誤請求の申し出が月10件程度あるという。

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26年前の映画近日公開

新宿国際名画座：新宿駅南口下車徒歩３分　武蔵野通り 3/31(火)～4/9(木) 蒼井そら　肉欲授業/未亡人　男と女がいる限り…/色情淫婦　こまされた女たち 4/10(金)～20(月) 痴漢電車　百恵のお尻/Mの呪縛/保健教師　ダブル不倫 4/21(火)～27(月) 発情妻　口いっぱいの欲情/エロ探偵　名器さがし/濡れた太股　揺れた車内で

成人映画である。こうやってみると「蒼井そら」なんて名前があるから、すこしは新しい企画で最新作をだしてるんですね（この映画自体はAVからのリメークみたい）。もともと大手以外の映画製作会社によって製作されたポルノ映画作品で、代表的な制作・配給会社としては新東宝映画（旧新東宝映画関西支店の有志が設立）、オーピー映画（旧大蔵映画　新東宝の経営者だった大蔵貢が設立）、新日本映像（通称エクセス・フィルム）なぞがある。

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ノンアルコールビールのCM

どこかで聞いた事のある旋律がTVから流れてきた。某社のノンアルコールビールのCMが「プロポーズ大作戦」のテーマ（キダ・タロー作曲）である。　　（http://www.kirin.co.jp/brands/kirinfree/index.html）をを・・・

プロポーズ大作戦 ：大阪朝日放送放映の公開恋愛バラエティ番組。司会：横山やすし・西川きよし、桂きん枝。1973年4月～1975年11月は関西ローカル。1975年12月～1985年3月は全国ネット。大阪ABCホールでの公開放送。キダ・タローの作曲による番組テーマ音楽も視聴者に長年親まれた。
「目当てのお相手」との出会いを求めて番組に応募してくる視聴者の依頼に答えて、スタジオでの「ご対面」を実現させるというコーナーが初期のメインで、この構成は依頼者のあいまいな情報からでも目的の人物を見つけ出す手法が、後の『探偵!ナイトスクープ』に似ている。
番組後半は「フィーリングカップル5vs5」と題したもの。大学生が学校対抗形式で、それぞれ男性チーム・女性チームに分かれて5人ずつ登場し、集団お見合いをさせるというコーナー。リレーシーケンスであった（というのは知人のお父さんがこのディレクターであったのだ）番組中期から使用された、電光掲示テーブルは有名である。

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2000系2208-2258

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和歌山・南海の新観光列車　「天空」29日からプレ運行　　（2009年4月7日 読売新聞）
　南海電鉄高野線の橋本（和歌山県橋本市）―極楽橋（高野町）間で運行する新型観光列車「天空」（2両）の運行開始日が7月3日に決まり、4月29日から6月20日までの間で7日間、有料のプレ運行が行われる。
　天空には、柵越しに外気に触れられる「展望デッキ」や、広い窓が設けられた「ワンビュー座席」、家族などで楽しめる箱形の「4人掛けコンパートメント」、先頭車両の「先頭展望席」などがあり、紀の川や不動谷川、高野山の眺望が楽しめる。全76席。
　プレ運行は、4月29日、5月6日、6月6、7、13、14、20日で、１日2往復し、指定席は一律500円。乗客には記念乗車証がプレゼントされる。予約が必要で、乗車日の10日前から前日まで天空予約センターで受け付ける。問い合わせは南海テレホンセンターへ。
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以前、http://dehabo1000.cocolog-nifty.com/holder/2008/09/post-447c.htmlで述べた電車が出来ました。併結前提で試運転をしているようですね。それと山側・海側で改造内容が異なるようです。

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モラルが高い人ほど理性を簡単に失う件（1/2）

2月はむちゃくちゃな業務日程になってしまい、うっかり座ると寝てしまう。うっかりたってると腰が痛いという状況である。だから、醜態を電車で私もやっています。大口開けて寝てたりというたわいのないものではあるんだが。
昔は、残業後大垣行きにのってしまい、「気がつけば静岡」とかいうのがあったと聞く。また宴会時期には
「気がつけば高尾」「気がつけば青梅」「振り向けば豊田の電車区」（中央線）
「気がつけば経堂」「気がつけば唐木田」「振り向けば相模大野の車庫の中」（小田急線）
というのもあり、事実、「気がつけば経堂」は何回もしていた知人がいる。この場合は剛の者で、本厚木⇒新宿⇒経堂（当時は車庫があった）と飲酒後ずーっと寝ていたという人で、車庫の中には3度いったらしい。

さてこれは品川駅の構内を歩くと、どなたでもやりかねないとおもうでしょう。わたしもここまででなくも「しらふ」で似たことをよくしてますね。もちろん彼女もしらふのようです。

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バケットカーの再来

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http://www.kanachu.co.jp/newsinfo/pdf/release20090226.pdf
バスと自転車のコラボレーション…前面に自転車を載せられる路線バスを運行！平成21年3月26日（木）より実証実験開始
神奈川中央交通株式会社は、3月26日（木）より、自転車の積載が可能な路線バス（前面への積載ラック設置は日本初の形態となります）の運行について、実証実験を開始します。
弊社はこれまでも、自転車とバスをご利用いただくお客様の利便性向上を図る「サイクル＆バスライド」の整備を行うなど、公共交通機関の利用を促進することにより、環境負荷の軽減を目指す取組を推進しております。今回のバスと自転車のコラボレーションは地球温暖化抑制対策、自転車の飲酒運転や傘を差しながらの片手運転などによる交通事故の防止に寄与するものとして期待をしております。
実施エリアは、湘南海岸に並行して整備されたサイクリングロードが沿線にある茅ヶ崎駅南口及び辻堂駅南口発着の一部系統を対象とし、自転車積載が可能な路線バス6台を導入いたします。自転車の積み降ろしはお客様各自で行っていただく方式ですが、ラックは乗降口に近いバス前面に設置されており、容易に扱える構造になっておりますので、安心してご利用いただけます。
なお、実証実験の結果を踏まえ、9月1日（火）より本格運行を予定しております。

（１）実施期間 3月26日（木）～8月31日（月）
（２）実施時間 3月26日～4月30日 9：00～17：00
5月1日～8月31日 9：00～17：00 及び20：00～24：00（土休日は23：00 まで）
＊上記時間帯における一部の便が対象となります。詳細は、別紙の予定時刻表をご参照ください。
（３）料 金 3月26日から5月3 日まで：運賃のみ　6月1 日以降：運賃のほか積載料金として別途100円を予定
＊現金・バスカード・IC カードいずれもご利用いただけます。（後略）
-----------------終了

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阪神なんば線が開業しました

-------------引用
阪神なんば線が開業　三宮－奈良を直結　　3月20日10時46分配信 産経新聞
　大阪の都心を東西に貫き神戸・三宮と難波、奈良を結ぶ「阪神なんば線」が20日開業し、阪神電気鉄道と近畿日本鉄道の相互直通運転がスタートした。
　阪神尼崎駅（兵庫県尼崎市）では、坂井信也阪神電鉄社長らのテープカットなどが行われ、坂井社長が鉄道ファンら約200人と乗り込んで、午前4時50分に奈良行き（普通）が“１番電車”として発車した。
　一方、近鉄側では大阪難波駅（大阪市中央区）で午前5時すぎの尼崎行き（普通）が始発として出発。近鉄の野口満彦副社長が「神戸に加えて、姫路の皆様も奈良や名古屋、伊勢志摩に来ていただきたい」とあいさつした。1番電車に乗車した坂井社長は大阪難波駅に到着し、新線の成功を願って、近鉄の野口副社長と固い握手を交わした。
　この後、近鉄奈良駅と三宮駅でも式典が行われ、午前７時13分に近鉄奈良駅から三宮駅行き、午前7時43分に三宮駅から近鉄奈良駅行きの快速急行の始発電車が出発した。

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早春の房総路にて（1/3）

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久留里線 ストライキに伴う運転状況 ＝関東 [レスキューナウ：2009年03月17日 22時00分]
国鉄千葉動力車労働組合によるストライキの影響で、17日12:00頃～19日16:00頃まで、一部列車に運休が出ています。
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久留里線における一部列車の運休等について
久留里線は、3月17日から19日の国鉄千葉動力車労働組合のストライキにより、一部の列車に運休が生じております。お客さまに大変ご迷惑をおかけすることを深くお詫び申し上げます。
なお、運休の状況につきましては、駅社員にお尋ねいただくか、下記のフリーダイヤル（注：省略）にお問い合わせくださいますようお願いいたします。

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本日スト突入　09年03月17日　第6780号
ストライキの復権を！

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高らかに確信犯

私の商売はあるいみ人気商売の側面もあって、自己主張をしていくほうが成功する傾向もある。但しものごとなんでもそうであるが、引くべきところは引かなければならないんです。プレゼン技量とのバランスが取りにくい側面もあって難しい。高らかに確信犯的に、アンチテーゼを提言することさえ考えるべきなのであるが、そこには離反の寂しさ、枠を飛び越えた際の寂寥感が必ず存在する。
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参考：http://ishiba-shigeru.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/post-8451.html
http://ishiba-shigeru.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/post-a879.html
石破　茂　です。
　田母神前航空幕僚長の解任について述べた私の見解について､随分と多くの賛否のご意見が寄せられています。ありがとうございます＆その多さにちょっとびっくり。
　ちょっと長くなりますが、私見を何点か付け加えておきたいと思います。
　シビリアン・コントロールの観点から､自衛官（一般的には軍人）には、政治的・思想的中立が強く求められます。
　政治は「党派性」を属性とし､思想は「排他性」を特性のひとつとします。仮に自衛官が、政党や思想グループの一方に加担すれば､他の党や思想を支持する勢力は軍事的な弾圧を受けかねませんし､実力組織が複数の勢力に分かれることはそのまま内乱の危険性を意味します。実力組織（軍）に政治が介入してはなりませんし､政治に実力組織が介入してもならないのです。　
　しかしこれは､彼らが政治的・思想的に無知・無関心であってよいということを意味するものでは決してありません。どのような政党を支持しようと、どのような思想を有しようとそれは国民一人一人の自由であり､憲法上も当然保障されているものです。
　いや、それ以上に、彼らが政治的・思想的知識を豊富に持つことはむしろ有用でもありましょう。
　要は､「現職自衛官は政治的・思想的な活動を行なってはならない」ということに尽きるのだと考えています。
（中略）

　今回の問題は､田母神氏の行動とその後の政府の対応が文民統制の観点からどうであったか、の一点に絞って論ぜられるべきものです。

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交渉技術が弱い

ある経済人の書籍を読んでいたらこういう項目が目に入った。
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日本のビジネスマンや官僚は、アメリカと交渉する場合、交渉力が弱いといわれている。
一般論としては、ディベートの教育をしていないからだとか、日本の精神文化のため、などといわれているが、多少の交渉技術があれば、かなり改善できると思う。
　私の観察するところ、この交渉力不足により、相当の国益が失われているように思う。そこで、白身の経験から学んだ交渉技術について触れてみよう。
◆脅しの技術
①　intimidation（恫喝）：これはよく使われる手である。例えば、握手をする時、相手の目を見て強く握る。これは「俺はお前より強いんだぞ」という意思表示である。日本では、相撲の仕切りで、相手を睨みつけることがあるが、全く同じ手口である。
②　threat（脅威）：アメリカの場合は仕掛けがあって、単純なものは少ない。手が込んでいる場合が多い。不用意に反応することは危険である。まずは拒否することが初期動作である。
③　harassment（執拗な脅威）：相手が負けるまで連続的に繰り返す。通商摩擦を例にとれば、アンチダンピング法、関税法、相殺関税、通商法、独禁法、歳入法、通商拡大法など、次々と繰り出してくる。元来、争いごとを嫌う日本人は、安易に妥協してしまう。こういう戦法をmultiple legal harassmentと言う。
（『「誠意」の通じない国－米国企業とのつきあい方』矢部正秋著、日本経済新聞社）
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相当の国益が・・・という言い方には聊か抵抗感が私にはある。それはともかく、いくらかの技術的交渉にかかわると、日本人以外との対応では困ることがある。私の場合技術契約ぐらいであるためこのような話ではないが、そのような場合であっても霹靂することは多い。

intimidation（恫喝）というのは、確かにある。握手をする時相手の目を見て強く握る意思表示はされたのだが、私は全然鈍感で気がつかなかった。相手が負けるまで連続的に繰り返す執拗な脅威というのは切羽つまったらあるんだろうが私は経験しなかったな。けど価格交渉ではままあることとは聞いている。

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「失業救済」という名のもと（2/3）

（承前）
たしかに踊って歌える技能者だったり、踊って歌える技術者であればいいのだろう。失敗学の大家畑村洋太郎氏には「本当は技術者・技能者には、人とコミニケーションがうまくなければならない宿命があるのに、そういうコミニケーションが不得意な人が固まってくる」という発言がある。
ただ、正直言って技術に秀でた人は、概してそれに忠実であるからこそ、コミニケーションの発露に対しての優先順位を自分や自分のなじむ科学的分析力に背負わせるから、ともに成り立つという人は本当に少ない。比較的成功しているのは

○技術者・技能者として半人前で、コミニケーショナーとしても半人前というタイプ。器用貧乏なタイプ。
○技術者・技能者としてとにかく純粋・一流であるが、コミニケーショナーとしても一人前・一流の人とタッグを組むという出会いを得たことで、受けた中身を分散しリスク回避する人。なかなかこういうマッチングのよい出会いは難しいと思う。
○技術者・技能者として一人前であったが、過去のスキルを捨て去ることに抵抗感がないのでコミニケーショナーとしても一人前に変質したというタイプ。このタイプは両方出来るように見られているが、じつはパートタイムで得手を満たしているだけで、コミニケーショナーの立場のときに技術・技能の話を求めるとかつての得意分野でもずたぼろな状態になる。

となる。

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ここでも馬鹿という言葉がはやっとる

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「ウエンツ」が米国でスラングとして流行　　- 2009.01.16 17:02　ココログニュース
日本で「ウエンツ」といえば、イケメンでおなじみWaTのウエンツ瑛士くん。ところが最近、アメリカではこの「ウエンツ」という言葉が、「ばかな」「低俗な」という意味のスラングとして流行しているという。
Rocketnews24によると、スラングとなった「ウエンツ」はアメリカのゴシップ誌で度々問題児として登場するピート・ウエンツに由来しており、彼はブロガーの間でもネガティブなコメントを多く寄せられているのが特徴的。そこで出現したのが冒頭のスラングというわけだ。
例えば「また宿題忘れたの？ったくお前はウエンツだな！」と言えば「また宿題忘れたの？ばかだな」という意味になる。
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まあ、こういうのは日本でもありまして、出歯亀というのはまあそうだし（ちなみに植木職人の池田亀太郎というひとが痴漢事件で捕まったかららしい。ただ冤罪の可能性がある）覗き魔のことをピーピング・トム（Peeping Tom）というのは英国のトムさんの行為という故事による。

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衰退しないものは文化ではない

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＜スズメの焼き鳥＞100年の名物ピンチ　退治、御利益ありすぎた？－－京都・伏見　2009年1月19日20時3分配信 毎日新聞
　◇伏見稲荷参道の焼き鳥
　京都市伏見区の伏見稲荷大社の参道で、大正時代から続く名物「スズメの焼き鳥」を売る店が今年の三が日でまた一つ姿を消し、2店だけになった。スズメを捕る猟師の高齢化や禁輸による中国産の在庫切れなどで、原料が手に入りにくくなったのが原因。参拝客からは惜しむ声も出ているが、販売を中止した料理屋は「ないもんはしゃあない」とため息をつくばかり。市井の伝統料理が幻の味になる日も近い？【木下武】
　◇猟師減り材料難、残るは2店
　伏見稲荷大社は商売繁盛と五穀豊穣の神様。名物の焼き鳥は、穀物を食い荒らすスズメ退治のために始まったとされ、参道で販売されてきた。
　材料は中国産スズメが多用され、参道やその周辺の飲食店6,7店で売られていたという。しかし、中国政府が99年12月に食用の加工品も含めた野鳥の輸出を禁止。店の関係者によると、在庫の中国産冷凍スズメに頼るか、国産への切り替えを余儀なくされた。その冷凍モノも昨春ついに在庫が切れ、2店が撤退。別の1店もこの正月三が日をもって販売を終了した。
　国産もピンチだ。スズメの生態に詳しい立教大理学部の三上修・特別研究員によると、町中で営巣する緑地の減少などから近年急減している。
　国産で販売を続けている食事処「稲福」は京都、兵庫、香川県などの猟師から仕入れているが、確保できる量はピーク時の3分の1にすぎない。値段も１本450円と中国産の約2倍。スズメ猟の後継者は少なく、今後も先細りしそうだという。
　稲福の本城忠宏社長は「国産スズメのおいしさを知ってほしいが、猟の技術が受け継がれなければ息子の代にはスズメの焼き鳥がなくなっているかもしれない」と危惧している。

　◇食文化忘れないで－－小泉武夫・東京農大教授（食文化論）の話
　穀物を食べる野鳥を追い払うために食べるのは「鳥追い」と呼ばれる文化の一つ。伏見のスズメの焼き鳥は私も大好きで、廃れていくのは寂しい。「スズメの焼き鳥」という伝統的な食文化を忘れないでほしい。
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酒に欠かせない’あれ’とは別に、スズメ・ツグミ・ウズラ・メジロなどの小鳥を切らずに串焼きにしたものも焼き鳥と呼ばれる。というか焼き鳥はもとは鶏ではなくツグミ・スズメなどを丸のまま焼いたものだったそうな。

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打ち直し

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【リサイクル再考】「布団」編「打ち直し」、時代とともに減少 2008.11.25 08:05　　産経新聞
　秋から冬へ移り変わり、衣替えとともに、布団の入れ替えも必要になってきた。これを機会に、新しく買い替える人もいるだろうが、不要になって、ごみとして捨てた布団がどうなっているか、知っていますか？　布団リサイクルの現状を追った。
　「数年おきに、家中の布団を打ち直しに出してくださるお客さんもいるんですよ」。こう話すのは、東京都江東区で「さわだや寝具店」を営む沢田清子さんだ。国家資格の寝具製作技能士1級を持つ沢田さんによると、敷布団の寿命はおよそ3年。寝ている間に出る汗などを吸い続けて木綿綿の弾力性と吸湿性が失われ、風邪をひきやすくもなる。
　客から預かった布団は、製綿工場に出され、いったん繊維状にバラバラにされて選別を受け、綿（わた）として再利用できる繊維だけが布団綿に加工される。再利用された綿は若干黄ばんでいるものの、オゾンを使った脱臭、除菌を施すことにより、衛生面では新品の綿と比べても遜色のない仕上がりになるという。一方、再利用できないとして取り除かれた綿の分量だけ、沢田さんの店で補充される。
　沢田さんの敷布団作りは、和布団の特徴である中央がかさ高になるように長方形の綿を縦横に重ね、袋状に縫った生地でくるむと一段落する。作業はおよそ30分ほどだ。
　沢田さんは「結婚や一人暮らしをきっかけに、昔は布団を新調し、大事に打ち直しながら使う文化があった。化学繊維の布団が流行し、ベッドが増え、羽毛布団も普及した。まだ使える布団も捨てられるようになった」と残念がる。
　布団がごみに変わって久しい。東京23区で粗大ごみとして捨てられた布団の枚数は、平成15～17年度までは50万台で推移していたが、18年度には62万近くに上った。回収にあたる東京二十三区清掃一部事務組合によると、布団は細かく裁断して埋設処分するという。
　全国的にみると、布団の処分方法は、燃やさず埋めたり、体積を減らすために焼却したり、業者に依頼したりする場合もある。しかし、全国で毎年、どの程度の量の布団がごみに出されているかを示す資料はない。環境省の統計項目に布団がないため、自主的に調べている自治体以外は総量も分からないというのが実態だ。（日野稚子）
――――――――――終了

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人生飲み干して

---------------引用
http://report.mita.minato.tokyo.jp/article.php/20090218005822687
中原理恵がうたった「東京ららばい」。
歌詞はフォークの時代のロックバンド「はっぴえんど」の松本隆。
松本隆の歌詞は、田舎から東京に出てきた若者の歌、ってのがけっこう多い。
松本はそういう心情を「見つけた」。東京に出てきた若者の乾いた心、都会にあわせようとしてあわせきれない、そしていつかは帰るところのある、そんな「なんちゃって都会人」の心情が歌われている。
都会に心を求める。でも地下街とかビル、そして仕事をしにきた人に心はない。
でも、ないから求める。若いと、なおさら求める。大きくてすばらしいと思えるものには、きっと大きくてすばらしい心も一緒にあるはずだ、と思う。
ユートピアのように都会をその外からながめていた人間が、実際に都会に来てみて味わう悲哀と裏切り。自分もまたその渦中で生きていくために自分自身を変えていかざるを得ない。ああ、そういう人たちが都会にはきっと歌にして受けるほどたくさんいたんだ、と思う。（中略）
しかし、まさかこの日記を書いた後で同じ元「はっぴえんど」の鈴木茂が大麻で逮捕されるとは。
--------------終了
うーむ。
はっぴいえんどのメンバーって、細野晴臣・大瀧詠一・松本隆・鈴木茂という事を考えると、すごいなあー。けど必ずしも全部が全部ハッピーエンドにはなってるとはいえないのか・・・orz。

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食べられることの喜び

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鹿せんべいって人も食べられる？ 2005年11月18日 エキサイト
学校の遠足や旅行などで、日本人の多くが一度は訪れたことがあろう奈良公園。東大寺の大仏もさることながら、ここで売られている「鹿せんべい」を鹿にやるのも、奈良観光の定番。そして、誰もが一度は疑問に思うだろうことが、「人間が食べても大丈夫なの？」ということ。今回はこれを調べるために、久しぶりに奈良に行ってきた。
奈良国立博物館の正倉院展にはわき目もふらず、公園内各所でおばちゃんが売っている鹿せんべいを購入。受け取ったとき、炭酸せんべいのような香りがしたので、「食べてみたい」という気持ちはふくらむ。
一応、売っているおばちゃんに、人が食べても大丈夫か聞いてみると、「ぬかでできているので害はないですよ」とのこと。
なるほど。なんともあいまいな「害はない」と言い回し。衛生面が気になるもの、そう言われたからには食べてみないと。だが、周りは鹿だらけ。１枚だけ残して、群がってくる鹿にあとは全部やり、人目が気にならないところまで走って逃げる。そして、辺りを見回しながら、口に入れてみた……。
確かに風味も少し炭酸せんべいに似ていて、ほのかに甘みもあるが……。噛んでいると少し苦みが出てくるし、口に米ぬかが残る。やはり砂糖が入っていないとあまり美味しくないのか。いやいや、そもそも鹿用のものは人間が食べるものじゃないってことだろうな。

はたして鹿せんべいを口にしたことは正しかったのか。鹿せんべいを販売している「奈良の鹿愛護会」に問い合わせてみた。

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立ち飲み屋

全国500万人の仕事があってもついつい足を運んでしまう、立ち飲みファンのみなさまこんばんわ！サラリーマンの見方、省コストの先鋒、飲兵衛に一筋の光明、立ち飲みの味わい方がやってまいりました。（おい）
--------------------引用
「立ち飲み」に通っていた麻生首相　「俺は安くてウマい酒が飲みたいんだ」　2008年11月9日(日)12時16分配信　J-CASTニュース
連日のホテルバー通いが物議を醸している麻生首相が首相就任以前に通っていた立ち飲み居酒屋がある。日本酒にはこだわりがあって、熱燗好き。大吟醸のような高級酒はダメで、「俺は安くてウマい酒が飲みたいんだ」と言っていたそうだ。

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High and Lowの経済の中で（2/2）

（承前）
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地域再生めざしアートイベント「黄金町バザール」　　2008.11.15 11:09　産経新聞
　横浜市中区の「黄金町（こがねちょう）」といえば、かつて違法な特殊飲食店が軒を連ねる風俗街だった。京急電鉄「黄金町」駅から「日ノ出町」駅にかけて、最盛期は高架下を中心に200を超えたという違法店は、約3年半前に一掃された。が、特定のイメージは簡単に消えるものではない。
　そんな街でいま、地域再生を目指したアートイベント「黄金町バザール」が開かれている。市が新設・改築した3つのスタジオと、周辺に多く残る空き店舗が会場だ。現代美術、写真、デザイン、ファッション…と多彩なアーティストが参加し、作品の展示販売やワークショップなどを展開している。
　実行委員会でディレクターを務める山野真悟さんは「まずソフトによって街を再生しようという実験的取り組みです」と語る。最近は、間口一間ほどの小さな風俗店跡を生かしたカフェや飲食店も徐々に増えている。周辺住民さえ「怖くて近づけなかった」という元風俗街に、親しみやすいアートやファッションなどを持ち込むことで、明るさや活気を呼び戻したいという。

　限定ショップ「田宮奈呂（なろ）＋ｍｅ　ＩＳＳＥＹ　ＭＩＹＡＫＥ（イッセイミヤケ）」には、色鮮やかなフェルト素材の巨大人形が所狭しと並ぶ。イッセイミヤケの店舗ディスプレーを手掛けてきたアーティスト、田宮奈呂さんの作品で、今回は特別に販売している。三宅デザイン事務所の恩田眞理子さんは「下見に来たときは正直、街の雰囲気に驚きましたが、意義のあるイベントだと思い、参加した」と話す。

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High and Lowの経済の中で（1/2）

『天国と地獄』（：（英）High and Low）は、1963年に公開された黒澤明監督の日本映画である。原作はアメリカにあるが大胆に加筆している。別にテレビのゲーム番組ではない！なぜか、弟がＤＶＤを持っており、過日見る機会があった。

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慢性（マンセー）

朝鮮語では、万歳（バンザイ）をマンセーと発音する。
近年、北朝鮮メディアによる金正日関連の報道で「マンセー！」という掛け声を日本国内で良く耳にするようになった。ところが日本の万歳にくらべ、景気のいい掛け声でないように見えることからもあろうが、インターネット上のコミュニティでは、色々問題がある事柄を無批判に絶賛する皮肉の意味や、「慢性」の意味で「万歳」を朝鮮語に倣って「マンセー」と発音・表記するみたいだ。　「ウリナラマンセー」（我が国万歳） という言葉ということばや、「盲目的な賛美」「自画自賛」「独善性」 の象徴として、自分に都合の良い話で酔いしれる状態の人を皮肉る言葉として使われるらしい。もっとも、単純に日本語の万歳と同意でマンセーと言う場合もある。

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饅頭はマイノリティーなお菓子

米 オバマ新大統領が就任：アメリカの第44代大統領にバラク・オバマ氏が就任し、アメリカ史上初めて黒人の大統領が誕生しました。オバマ新大統領は就任演説で、「新しい責任の時代」を訴えて経済危機やイラク戦争などで疲弊したアメリカの再生を誓い、国じゅうが終日、祝賀ムードに包まれました。
(1月21日 16時27分・NHK)
----------------------終了
ですね。高潔な人柄は強く感じます。イメージ戦略がアメリカの政治家にはどーしても見えてしまうのは、本人の問題でないだけに、つらいですね。
水をかける気もないですが、同床異夢な国民ではない中での、フイーバー状態は彼のカリスマ的魅力の結晶でもあります。それは小泉純一郎氏に近い側面でもあり、ある意味暴走をした場合抑えられない怖い側面があるとあえて言っておきます。それと、うがった見方をすれば、白人エリートがつくった社会にひずみが見られたことから、CHANGEするしかなく、CHANGEできる能力もある人材に任せたという側面もあるではとか考えてしまいます。

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差分が生じると現象認識が変わるから

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「駅メロ」が消える？　新宿駅で駆け込み防止実験　　1月22日22時9分配信 産経新聞
　ＪＲ東日本が今月中旬から新宿駅の一部で発車を知らせる電子音のメロディーを省略していたことが22日、分かった。駆け込み乗車防止に向けた研究の一環で、メロディーが乗客の気持ちを焦らす要因になっている可能性もあるとしてデータの収集を始めた。
　ＪＲ東によると、新宿駅では13日から7、8番ホーム（中央線快速上り）でメロディーを省略し、自動放送のアナウンスを流すだけにした。東京駅3、4番ホーム（山手線内回り、京浜東北線北行）でも26日からメロディーを2、3秒に短縮する。いずれも約１カ月半実施し、収集したデータを分析して効果を調べる。
　無理な駆け込み乗車は、ホームで転倒したり戸袋に挟まれるだけでなく、なかなかドアを閉められず列車の遅延にもつながる。ＪＲ東は「電子音のメロディーが『乗り遅れてはいけない』という気持ちを促す可能性も考えられる」としている。
　高田馬場駅の「鉄腕アトム」、蒲田駅の「蒲田行進曲」など、数年前から利用者へのリラックス効果などを狙った独自の発車メロディーを導入する駅が増加。今回の試みについて、乗客からは「メロディーが流れると、どうしても急いでしまう。音楽がなくなれば、無理な乗車も減るのでは」と期待する声のほか、「せっかくメロディーが定着していたのに、無くなったら寂しい」という声も聞かれた。
------------------------終了
実は私も東京駅で1/22にこの掲示をみて「ふーん」と思ったのです。確かにデータ収集はやってみる必要性があります。
発車メロディの嚆矢は諸説あるが、1970年代に私鉄の一部で使われた。明確なところは1971年8月より京阪電気鉄道で使用開始していたとある。（ただし、この当時は特急電車のみがメロディーである。普通電車はブザーであった。なお1960年代頃から発車メロディ導入まで毎時00分発の（大阪淀屋橋・京都三條双方とも）京阪特急はNHKの時報を始発駅で流していたという記載もある。そーか、あれラジオだったのか）

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一芸名人・一芸コンサル（２／２）

（承前）
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お笑いコラム【この芸人を見よ！10】「偶像は死んだ」ものまね芸人・山本高広の破壊力　（日刊サイゾー - 12月03日 11:10）
　たった1人のものまね芸人の意地と情熱が、織田裕二という巨大な偶像を破壊した。彼の名は山本高広。山本が開発した「織田裕二のものまね」は、単なるお笑い芸の域を超えて、大物俳優の人生を揺さぶる衝撃を与えることになった。
　山本高広の最大の功績は、「織田裕二」という人物を「笑ってもいいもの」として世間に提示した、ということにある。山本高広という免罪符を得たことで、私たちは織田裕二を笑う自由を手に入れたのだ。
　『世界陸上』のメインキャスターとして、子供のように無邪気に興奮する織田裕二。数々のドラマや映画で、独特のハイテンションな演技を見せる織田裕二。振り返ってみれば確かに、織田はもともと面白い存在だったのだが、それを意識している人はほとんどいなかった。本人が真剣だから、何となく笑ってはいけないような空気ができあがっていたのだ。その空気に流されて、私たちは長い間、織田裕二を笑うことを忘れていた。
　だが、山本高広がこの状況を打ち破った。織田裕二を直接見て笑うのは気が引けるとしても、ものまね芸ならば気兼ねなく安心して笑える。つまり、山本というフィルターを通すことで、織田裕二が笑ってもいいものになったのである。
　ちなみに、山本というと織田裕二のものまねばかりが注目されがちだが、彼のものまねのレパートリーはそれだけではない。DVD『山本高広が...きたーーーっ!!』を見ると、彼の持ちネタの豊富さが実感できる。

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焼いてもーた

―――――――――――――引用
http://ameblo.jp/nakada-aki/entry-10166332653.html
左手の薬指
大事な大事な／左手の／薬指！／の／根元を／バイクの／マフラー（熱々）で／ジュッ！！メラメラ／って／焼いてもーた
いやぁ／うっかりうっかり。
しばらく／使う予定ないから／いいけどさ。
―――――――――――――修了
バイクが好きな人はこのやけどはよくあることです。
この人はバイクにのるのが好きらしく、カワサキの250ccに乗ってると聞きますが、沈着冷静を絵にかいたような人に見えるのにこういうミスをするんですねえ。ただし確かに私も手袋を焦がしたり散々していた記憶がありますから、この痛みよーく分かります（レベルがちがうって？）あとエンジンの外皮に手を当ててやけどするとかいうのには枚挙にいとまないのが当方です。いや世の中でも多いんですよ。

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よいしょ・♪どどどん

どこも不動産関係がきついようですね。

------------------引用
山田木材：破産、負債総額45億円／京都　　毎日新聞　2008年12月25日　地方版
　民間信用調査会社の帝国データバンク京都支店によると、建売住宅販売の山田木材（亀岡市、資本金1000万円）は16日、京都地裁に自己破産を申請、同日破産手続き開始決定を受けた。申請時の負債は約45億円という。
　創業は1958年。テレビＣＭで知られ、バブル経済期には不動産を積極的に取得。しかし、債務が収益を圧迫するようになり、信用不安が表面化。01年2月期には年約17億6900万円あった売り上げが、06年2月期には約3億6300万円に落ち込んだ。所有する不動産を購入価格を下回る価格で売却するなどしてしのいでいたが、不動産不況の低迷も重なり、ここにきて先行きの見通しが立たなくなったという。役員以外の従業員は3人になっていた。【大西康裕】

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スペースいっぱいのバス

----------------引用
http://portal.nifty.com/2008/10/02/a/index.htm
バスの車庫にはバスがたくさん止まっている。初級日本語会話の例文みたいだが、事実として、バスの車庫にはバスがぎっしりと駐車してある。始発時間前のバスの車庫には、スペースいっぱいにバスが並んでいて壮観だ。けれども、大丈夫なのだろうか。いざ出発の時間になったときに、目的のバスが車庫の一番奥に駐車されていたりはしないのだろうか。
（工藤 考浩）

「パズルみたいなバスの車庫」のビデオ
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バスぎっしり
都会は土地が高いので、バス会社の駐車場は保有する台数ぎりぎり分のスペースしか確保されていないことが多い。なので、深夜から早朝のバスが運行されていない時間には、バスの車庫はびっしりと隙間なくバスで埋まっている。びっしりと埋まっているということは、順番通り秩序よく駐車しないと、出発の際に一番奥に止めちゃって出せない、なんてことになってしまう。こんなに大量のバスが、本当に秩序よく止められているのだろうか。

というわけで、どんな具合にバスが出発するのかを確認するべく、始発時間の前、朝の6時に渋谷にある都営バスの車庫（注：東京都交通局渋谷自動車営業所）にやってきた。渋谷の繁華街からは離れているとはいえ、ここも都会の真ん中で、限られた敷地にびっしりとバスが止められている。

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企業には性善説を、労働者には自己責任を

きわめてセンシティブな話題である。この記事は半年前のものであるが、12月現在、まさに湯浅氏の意見そのものになっているのは事実である。この意見は、いわゆる神の手に導かれる自由主義（自由主義経済）を志向するか、共産主義を志向するか、全体主義的志向によるかでまったく志向が異なる。日本がどこに志向を見出しているかでまったく答えが変わるという、非常に悩ましい中身である。
知人などと話しても、どこに私たちは行くか、そして人間の意志と現実ということから見ても答えが出にくい話で、結構話題になって、そして決まって意見の差異が埋まらない話題である。そのことを前提に話を展開してみたい。
--------------------引用
日本にもスラム街が生まれる　2008年07月04日10時00分 　日刊ゲンダイ
「このままだと日本でもスラム街が生まれる」――。「反貧困」（岩波新書）などの著書がある湯浅誠氏（39）がこう言っている。東京・秋葉原の無差別殺傷事件から間もなく１カ月。事件は若者の格差を浮かび上がらせたが、コトは想像以上に深刻だ。東大大学院時代からホームレス支援などに携わっている湯浅氏の警告はゾッとする。
　自立支援の相談を続けて感じるのは、自暴自棄の人が目立つようになったことです。例えば、27歳の男性は「私の生きる意味が全く分からない」と言い、新宿で野宿している。ケガで派遣会社をクビになった男性は「夢は自爆テロ」と言いました。

　秋葉原事件の犯人、某（25）は、携帯サイトに「どうせ何をやっても努力不足と言われる」と書き込んでいました。彼らに共通するのは、「こんな世の中なのになぜ、オレがきちんと働くという“義理”を果たさなきゃいけないのか」という社会不信です。現実とのギャップに苦しむのは、夢や希望がある人です。それがなくなり、社会との折り合いがつけられなくなると、最悪の場合、自殺に走ったり、今回の某のように他害に向かう恐れがあるのです。

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人生に疲れた

――――――――――――引用
http://news.cocolog-nifty.com/cs/catalog/cocolog-news_article/catalog_world-200811142040_1.htm?s=app
「人生に疲れた」死にたい老人たち　- 2008.11.15 11:02（山名　美穂）
スイスは「自殺幇助（ほうじょ）」に非常な寛容な国。自殺幇助を目的とする団体も複数存在する。これらの団体を利用して自殺した人々についての調査結果が、 swissinfoで発表された。それによると機関利用者の多くが85歳以上の女性で、ほとんどが末期がんなどの重病を抱えていた。しかし命に関わらない病気でも自殺幇助を望む老人が増えているという。歳をとり健康を害して「生きることに疲れた」人々が、自殺願望を募らせるようだ。
日本では自殺の援助は犯罪だ。もちろん幇助団体など存在しない。しかし国内の自殺者は年間3万人を超える。内、高齢者の自殺は全体の33% （2007年）。性別は女性が多く、病気を理由にする人が半数以上。自殺者の傾向はスイスと似ている。
どんな理由であれ、自ら命を絶つべきではない。だからといって病気を抱え、自分らしさを失った生活が幸せだとは言い難い。老年期はいわば人生の集大成。その時期に自殺を考えながら生きる人々がいる現実を、我われはどう受け止めるべきか。またやってくる自分の老いとどう向き合うのか。考えずにはいられない。
――――――――――――終了

スイスでは、病気にかかった人などが自殺を希望すれば、それなりの条件査定などを必要とすることは前提であるが、幇助が他国より非常に簡単にできる。スイスで自殺幇助を行なう「ディグニタス（Dignitas）」と「エグジット（Exit）」の2つの団体に助けを求める人の実態調査を行い、病気が理由ではなく、人生に疲れたという人が自殺幇助を望むケースが多いことが判明したという。

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例え方が大事

財団法人日本システム開発研究所理事長という政府系のシンクタンクがあります。
http://www.srdi.or.jp/
財務省との関係が強く、一般的な調査・研究開発、公共機関のコンピュータシステムのソフトウェア開発（勘定系がメインみたいですね）、私のからみだとこんなところかなあ。
◆ 戦略的産業活動支援機能の整備方針に関する調査 内閣府
◆ 中小企業における技術政策に係る戦略的展開に向けた基礎調査 中小企業庁
◆ 競争力向上に資する産業集積を活かした国土のあり方に関する調査 国土交通省
◆ 東北における産学官連携による地域づくりに関する実態調査 国土交通省
◆ 近畿地域における自立型産業クラスターの創出に関する調査研究 通商産業省近畿通産局
◆ 神奈川県中小企業実態調査 神奈川県
ということでフレームワークの構築という形ですね。日本における政策構築にコンサルがかかわることが多い場合は純然たる民間企業がかかわることが多く、確かにそれによるメリットは迅速かつ現場対応力の良さということで評価されるのですが、こういうところもあるわけです。逆にこのようなところだとフレームワーク・システム構築・仕組み作りとトラップというこて先技にかかわるという私にとっては得意でない技術に絡むのですが。

―――――――――――
ということを、ほかの政府系シンクタンクの研究員さんと話をしていたのです。
ここからは本質とは異なる話です。

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「イタリアのものづくりに学ぶ（２／２）

（承前）
――引用
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20081029/160410/
大量生産モデルからの脱却には「アート」が必要---森永卓郎氏の講演から　　2008/10/29 19:13　近岡 裕＝日経ものづくり
　（前略）　　いずれも，機能やスペックといったもので評価すると，他の製品よりも高額に思える商品だ。しかし，“センス”がまるで異なる。その証拠に他と全く競合しない。分かりやすく例えると，「ヴェルサーチのスーツと1万円を切るスーツは，全く競合しない」（森永氏）。衣服としては同じものでも，両スーツでは購入者の層が全然違うからだ。先のアレッシィの恐竜の形をしたライターは，実は，着火源は単なる100円ライターだ。だが，「100円ライターでタバコに火を付けるのと，恐竜で火を付けるのと，どちらが素敵なライフスタイルか」と森永氏は問いかける。他と競合せず，ワクワク，ドキドキといった喜びをオーナーに提供する高額な商品をイタリア企業は提供し，成功してきたのだという。
　ただし，そのためには日本企業に「構造改革が必要だ」（同氏）。イタリアにあって日本にない，決定的なものの一つが，「権限委譲」（同氏）だそうだ。先のセンスの優れるイタリア製品を生み出すには，「アート」が不可欠だと森永氏は言う。アートには二つの意味があり，一つは技術，そしてもう一つは芸術だ。これら二つが融合して，センスの良い製品が生まれるのだという。
　日本企業は総じて技術は申し分ないようだ。だが，芸術の領域になると，さすがにちょっと課題があるのではないかと個人的には感じる。それをどのように鍛えたらよいかも分からない。ここで森永氏は一つの提案をした。「現場からしかアートは出てこない。年配者の感性で若い人の芽をつぶしてはいけない」（同氏）。

（中略）　大量生産でコストダウンして価格競争に挑むビジネスモデルが，今後の日本で通用しないとは思わない。センスに優れる高額な商品だけで，現在の企業規模が維持できるかについても疑問だ。だが，大量生産で安く造るビジネスモデルを続ける限り，今後も苦しい価格競争を続けなければならないという覚悟が必要だろうとも思う。日本企業のコスト削減の努力には頭が下がる思いだが，例えば，生産現場の改善だけで，新興国の通貨に対する円高の影響を埋めるのは非常に難しいというのも事実だ。行き着くところは，従業員の給料の大幅な圧縮か，さもなくば事業からの撤退か…ということにもなりかねない。少しずつでも「アート」に挑戦する意味があるのではないか，そう思わせる森永氏の講演だった。
――終了
ただ、この見方は非常に面白い示唆を与えてくれます。技術を技術で対抗するのはまっとうな正攻法ではありますが、それが上限で極められると、そこからは後ろ向きの技術開発（安く作る、人件費の低いところで作る、ほかの製品との部品共用化を図る）がどうしても頭をもたげてきます。消耗戦ということでしょうね。これを他の視点で作ることが作り手に求められるということだろうと思います。

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羞恥心がないと陽は昇らなくなるぞ

今年は「Pabo」と「羞恥心」というユニットが活躍し、紅白にも出るそうですな。彼らには恨みもないどころか、ある意味直球勝負でさわやかな人々だと思います。けどなかには物言いをつけたくなるものもあるわけで。
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「陽は、また昇る」は、Aladdin the second（アラジン）のデビュー・シングル。発売元はよしもとアール・アンド・シー。フジテレビ系『クイズ!ヘキサゴンII』から生まれた、「Pabo」と「羞恥心」から成るユニットの曲。「恋のヘキサゴン」（Pabo）、「羞恥心」「泣かないで」（羞恥心）に続き、カシアス島田（＝島田紳助）作詞・プロデュース、高原兄作曲で制作された曲。
サビで「頑張れ日本」と歌われるように本楽曲は応援歌であり、ダメージをうけて消沈している日本のサラリーマンに元気を与える内容。また、日本人が作り世界に広めたものが歌詞に散りばめられている。なお、サラリーマン応援歌であるため、ミュージック・ビデオではスタジオのシーンを除いて6人ともスーツ姿で登場しており、特に上地雄輔・木下優樹菜はインテリっぽく眼鏡もかけている。

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正直言いますとね、自信がないことが自身の誇示の裏返しだと思うんです。いや、もちろん、この曲は五輪の前だからできたとも言えるんですよ。

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目立ゃあいいねん、CMだし

キッチンペーパーと箱入りティッシュを買って来て、箱をみたら2つとも 『エルモア』発売元：カミ商事（http://www.kamisyoji.co.jp/）とかいてある。四国中央市にある大手の会社である（ちなみに商社であるが、傘下に愛媛地区の中小製紙業者を多く持つ、共同販売業者の側面が強かった。いまは持株会社及び販売会社と言う立場）
不謹慎といえばそうなんだがこっちのほうを・・・・・
1980年代のCMティッシュ・エルモアのCM：

（1） シーツで悶えるお姉さまが｢ティッシュはやっぱりエルモアよ｣と色っぽくアナウンス。 直ぐに放送倫理に引っかかったんじゃと思いますが･･･
このバージョン違いでシーツで悶えるお姉さまが｢ティッシュを沢山つかってね｣と色っぽくアナウンスというのがあったのだが放送前に批判が来て終了したという記憶があります。
（2） お母さんが「勉強ばっかりしてないでたまにはティッシュも使いなさい」という。

たしか電通大阪の製作だったような。やっぱりな。

かの金鳥（大日本除虫菊社）のテレビCMは長年電通関西支社の堀井グループが制作し、シニカルでドぎつく、ユニークなものが多い。起用するタレントとの新鮮なミスマッチ感も相まって毎回話題となり、CM中のフレーズが流行語になる事も少なくない。
（なお「蚊取り線香」のCMだけ、博報堂関西支社が制作し、全く笑いを指向しないものとなっている。）

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柳陰の自作を試みる

カクテルは近所に飲ませるお店もあるのだが、女性と飲みに行く事もない（妻は酒を飲まない）こともあって、最近はあまり飲む機会がない。時々チューハイやホッピーは飲んでるなあと考えた。とはいえ定義上は

カクテル：主にベースとなる酒に、他の酒またはジュースなどを混ぜて作るアルコール飲料。混酒。複数の飲料を混ぜることで独特の味、フレーバーを作る。ベースとなる酒には、ウィスキー、ブランデー、ジン、ウォッカ、ラム、テキーラなどのスピリッツ類を使うことが多い。最近ではリキュール類もよく使用される。厳密には複数の酒を混ぜたもののみがカクテルであり、酒とソフトドリンクを混ぜたものはハイボールに分類される。

ということ。私はスクリュー・ドライバー、カンパリソーダとか電気ブランになってしまうのは安易な流である。
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知人に、こういう話がある。
コンビニも近所にない時代、金も無い貧乏学生が寒い夜、酒がのみたくなったのだがあいにく酒が切れている。台所に行くと煮物に使う本みりんがあった。そのため台所でごそごそ飲んでいたら、やってきた知人に見られてしまったというのだ。
過日この人（貧乏学生も今はある会社の幹部になっているのだ）にあったが、「そーゆーこともありましたねえ」なんて言いながらビールをぐびぐび飲んでいた。

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全ての道はローマに通じる（2/2）

（承前）
ところで、登米市は仙台からバスでいくと2系統ある。

仙台 - とよま線　5往復/日　97分
宮城県仙台市と登米市登米町を結ぶ（三陸自動車道経由）。登米(とめ)市の登米(とよま)行きで、登米市役所のある佐沼へは行かないため、登米を平仮名でとよま行きとしている。登米(とよま)は基本的に農産の集散地であるが、古い町並みがのこっているので、観光地の側面がある。
仙台 - 佐沼線　16往復/日　96分
登米市迫町佐沼を結ぶ高速バス（東北自動車道経由）である。

いずれも高速道路が普及したことで、仙台へ結ばれた。過去には佐沼高校 - 古川 - 仙台の急行便が有ったが、高速道路経由でなく廃止となった。のち宮城交通は仙台 - 気仙沼間特急バスを改めて設定し佐沼を経由したが、のちに経路を高速道路に変えた。鉄道を利用するとするとJRの瀬峰駅までバスで出て仙台へでていた。バスは登米-佐沼-瀬峰（仙北鉄道廃止代替経路）で、佐沼-瀬峰はバスが列車に連絡し時間1本ぐらいまであったのだが、今度はJRが日中帯はさらに途中の小牛田で乗換える列車が大半になってしまい（これは仙台近郊は乗客がいたが仙台より離れた地域を便数を変えずにワンマン運転にしたため）少し不便であった。このニーズから高速バスが普及したものの、逆に佐沼-瀬峰便は乗客の減少を招き1日5～6本の市の代替バスになってしまう。なお同じ理由で登米(とよま)と佐沼の間も市営バスになって1日10本（2系統）程度になっている。

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全ての道はローマに通じる（1/2）

---------------引用
http://portal.nifty.com/2008/08/04/a/index.htm

とりあえず買ってきた
「お麩」とひとくちに言ってもその種類はいろいろとあるようで、いわば「麩の初心者」の私には知らないことだらけであった。
いやぁ、お麩って全国的に食べられているものなんですね。秋田の実家では味噌汁の具としてごくたまーに見かける程度だったので「もしかして、単にウチが特殊だったのではないか」とさえ疑い始めているところです。
・くるま麩。越後名産と書いてあります。
・うずまきの物も。こちらは山形の庄内特産だそう。
・板状の物。
・京都のお麩。袋には「むかしの味、京の味」と書いてあります。
・五色のお麩。綺麗ですね。
・仙台のお麩はなんと揚げてある！
息を継がずに、どどーんと一気に紹介してみた。どうです。急遽集めた６種類だけでもコレなのだ。本格的に探したら、もっといろんな種類の物が全国各地にあるに違いない、と思わせるラインナップじゃないか。
今まで「興味がない」という理由だけでお麩を食べてこなかった私だが、そんな自分を早くも悔やみ始めている。やはり何ごとも、まずは興味を持つことが大事なのだ。
---------------中断

えーこの仙台の麩とゆーのは、油で揚げる麩なのです。油麩といいます。肉じゃがに使うのも多いですが、炒め物に使うことが多いのはちょっと珍しいでしょう。ナスをいためるとこれはとてもおいしい上に、出汁を良く吸うのに炒め物に使えるのはなかなか無いですよ。もっとも沖縄に行けば麩の炒め物（チャンプルー）があります。これは上述のくるま麩にちかいものを戻して使うようですね。

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業転玉

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石油元売りの卸価格新体系導入で 「格安スタンド」に大打撃！
2008年10月22日(水)0時0分配信　ダイヤモンドオンライン掲載： ダイヤモンドオンライン 2008年10月25日号
　石油元売りの新日本石油、出光興産が10月1日から週ごとにガソリンなど石油製品の卸価格を決定する新体系に移行したのに続き、ジャパンエナジーも11月から同様の方式を採用することを表明した。この新体系が安売りを行なってきたガソリンスタンドに大きな打撃を与える可能性があることは、あまり知られていない。
　従来、石油元売りは石油製品の卸価格を月に1回、または2回改定して、系列のスタンドに供給してきた。主に原油コストと為替変動に連動させて卸価格を決定していた。
　しかし、今年に入ってからの原油急騰局面では、レギュラーガソリン価格が毎月の改定ごとに1リットル当たり10円以上上昇したことで、月末にはユーザーが行列をなしてガソリンを買いだめする現象が頻発した。逆に月初には買い控えが起こり、スタンドの経営も大きな混乱に陥った。そのため、週決めの卸価格体系への移行は必須だったといえる。
　新体系の狙いは、じつはそれだけではない。
日本では一部の石油元売りが設備稼働率を上げるため、自社の系列スタンドでさばき切れなかったガソリンを商社など経由で市場に放出している。「業転玉（ぎょく）」と呼ばれるこのガソリンは、系列スタンドよりも最大で10円程度も安く流通しており、独立系のスタンドが積極的に購入して、価格破壊を仕掛けていた。
　新体系ではこの業転玉を含めた市況情報を参考に卸価格を決めるとしており、「両者の価格差は縮まっていくだろう」（大手石油元売り幹部）との見方が強い。それだけに業転玉を当てにしている独立系安売り店が、窮地に立たされる可能性がある。
　今のところ、新体系を導入したばかりで、両者の価格差は「目に見えては縮まっていない」（ある市況調査会社）というが、早晩、格安店に淘汰の波が訪れるかもしれない。
（『週刊ダイヤモンド』編集部　野口達也）
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業転玉を当てにしている独立系安売り店が結構あります。ノンブランド（ノーブランドとはなぜかいいませんね）といわれるガソリン等は品質に問題があるとは「購入段階では」いえないのが多いですが、安くするのには理由があります。

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動揺すると冷静さがなくなっちまう

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身元誤り別人「死亡」　大牟田署　葬儀後本人とばったり　　10月23日15時7分配信 西日本新聞
　福岡県警大牟田署が、大牟田市内で倒れていた男性の遺体の身元確認を誤って別人の親族に引き渡し、遺体が火葬されていたことが23日分かった。親族も遺体を確認していたが、葬儀の数時間後に亡くなったはずの本人が親族と偶然出会い、ミスが発覚した。
　同署の上野恵造副署長は「親族も認めていたため指紋照合まではしなかったが、ミスであり申し訳ない。今後は身元確認を厳格化したい」と話している。
　同署によると、西鉄大牟田駅前で17日朝、男性が倒れているのが見つかり、病院で心原性ショックによる死亡が確認された。付近にあったリュックから市内の男性（61）の預金通帳などが見つかり、同署は名義から市内の男性のいとこに連絡し、写真を見せた。いとこが「間違いない」と語ったこともあり男性と判断した。いとこは男性と8年ほど会っていなかった。18日には親族８人が駆け付け遺体と対面したが、人違いに気づかなかったという。
　葬儀直後の同日夕、ＪＲ大牟田駅付近で男性の弟夫婦が偶然、男性を発見。指紋の照合で、遺体は佐賀市出身の58歳男性と判明した。遺骨は、その親類が引き取ったという。
　県警は今年8月にも、太宰府市で起きた交通事故で、死亡女性の身元を取り違えている。
------------------------終了
行旅死亡人という扱いですね。飢え、寒さ、病気、もしくは自殺や他殺と推定される原因で、本人の氏名または本籍地・住所などが判明せず、かつ遺体の引き取り手が存在しない死者を指すもので、行き倒れている人の身分を表す法律上の呼称でもある。

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「はやぶさ」＆「富士」

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＜ブルートレイン＞東京発が来年３月全廃　夢乗せ半世紀　（毎日新聞 - 10月03日 15:11）
　ＪＲ東京駅からブルトレが消える－－。戦後の復興期から約50年間にわたって首都圏と九州方面を結び続けた唯一のブルートレイン（寝台特急）「はやぶさ」（東京－熊本間）「富士」（東京－大分間）が来年3月のダイヤ改正で姿を消す。東海道・山陽本線を併結運転してきた最古参のブルトレは新幹線や航空機との競争に敗れ、廃止に追い込まれた。東京駅を起点としたブルトレは全廃となり、58年10月の運行開始以来、半世紀の幕を下ろす。
　ブルトレは客車がブルーの寝台特急。東海道・山陽新幹線の速度向上や航空各社の割引、低料金の長距離高速バスの参入で苦戦を強いられてきた。ＪＲグループは列車の統廃合を進めたもののブルトレ発祥の東京駅始発着にこだわった。一方で、鉄道ファンの要望を受け、九州方面唯一のブルトレを存続してきた。
　しかし、運賃・料金の割高感や車両の老朽化、車内サービスの低下もあって敬遠され、07年度の乗車率は87年度のJR発足当初と比べて5分の1以下の10％台に落ち込んだ。季節によっては「空気を運んでいる状態」だった。このため11年春の九州新幹線鹿児島ルート全線開業を控え「ブルトレの社会的使命は終わった」と判断した。（中略）
　来年春以降も引き続き運行されるブルトレは「北斗星」（上野－札幌間）▽「あけぼの」（同－青森間）▽「北陸」（同－金沢間）▽「日本海」（大阪－青森間）の４本となる。【斎藤正利】
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まあ、引き時かなと思います。但し、「新幹線や航空機との競争に敗れ」という定型的指標に持ってくるのは聊か短絡的だと思うこともありますがね。

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船舶

-------宣伝文句の引用----------
Cをきちんと摂りたい人に選ばれる、C1000の「ビタミンレモン」。ビタミンC1000mg、さらにビタミンB1、Eなど、レモン果汁に含まれるビタミンをかわいいボディにつめこみました。炭酸ちょっぴりのさわやかなおいしさは、今年もますます人気です。
http://www.house-wf.co.jp/cm/0806_vl.htm
とある島でのひと夏のできごと。
今日、旅立っていく彼に、どうしても伝えたい思いがあって、榮倉さんは桟橋に自転車を走らせます。
1000人の応援団からエールをもらいながら、必死で走ったものの、たどり着いた時には船は出発したばかり。離れていく船に向かって、榮倉さんは勇気をだして叫びます。「忘れないからね！！」
見守っていた1000人の応援団も、彼へのエールを込めて手をふります。
前作同様、何かをがんばりたい時に、ビタミンレモンを飲むと元気がもらえる、というメッセージを、榮倉さんの爽やかな演技とともに表現しています。
5月中旬に千葉県の南房総で撮影されました。
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渡し舟・・いいですなあ。しかもこの船凝っていて「しいせん」（＝C1000）なんて名前を後ろに書いております。全国の渡し舟のうちそこそこのものは（特に大阪市内の渡船・尾道市周辺の離島航路）はこちらで時刻表代わりに引くことが出来ます。ぜひお勧めです。

http://www.fune.co.jp/

これにのっていないのは、大概、川の渡船・湾内の渡船ですね。

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これで充分

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2011年までにワンセグはどのくらい普及するだろうか。そのときテレビは・・・　2008年09月23日17時37分 / 提供：MediaSabor
2011年に地上アナログ放送から地上デジタル放送へ完全移行するという話は、あちこちでいろいろいわれながらも、粛々と進められている。2008年2月に総務省が行った調査によると、地上デジタル放送対応機器の世帯普及率は前年の27.8%から43.7%に上がったとか（参考：http://av.watch.impress.co.jp/docs/20080509/soumu.htm）。今年は北京オリンピックがあって買い替えが進んだから、その後さらに上がっているだろう。
とはいえ実際の移行まであと3年。推進する側はだんだん焦り始めているらしい。アナログ放送の画面に告知テロップを入れ始めたり、あちこちで広告したりと躍起になっている。何せ、地デジ放送を見るためには、対応機器を買うだけじゃなく、アンテナの調整も必要だから、それなりのコストがかかるし、作業の手間だって必要になる。直前になったらある程度の混乱は避けられまい。
ただ、ちょっと待て。この一連の話は、地デジの重要な一部であるはずのワンセグのことがすっぽり抜け落ちているではないか。（中略）

今では通勤電車などの中でも、携帯電話でワンセグ放送を見ている人を見かけることは珍しくなくなってきたが、最近見かけて驚いたのは、ここのところ売られている携帯電話端末の大部分がすでにワンセグ機能付きになっていることだ。社団法人電子情報技術産業協会（JEITA）調べによると、2008年7月時点では、すでに国内で出荷された携帯電話の80％がワンセグ機能付きとなっている。2007年4月時点では27％であったことを考えれば、その変化のすさまじい勢いがわかるだろう。累計出荷台数も39,714千台と、すでに4千万台になろうとしている。推移を以下に示す。

（ワンセグ比率）
2007年4月 ： 27％　5月：21％　6月 ：30％　7月：37％　8月：37％
2007年9月 ： 32％　10月：34％　11月：64％　12月：55％
2008年1月 ： 63％　2月： 62％　3月 ：64％　4月：66％
2008年5月 ： 65％　6月：74％　7月： 80％　
（JEITA調べ）

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神に通じる力

大人し目の話題です。
--------------------引用
鳥居の絵「神通力」　京都市地下鉄駅　酔客の小便防止　8月25日15時19分配信 京都新聞
　京都市営地下鉄の駅ホームで酔っぱらい客らに立ち小便をさせないため壁に張られた赤い鳥居の絵が威力を発揮している。町中の電柱や塀などではおなじみの存在だが、大阪や神戸の地下鉄駅にはないといい、駅員が設けた京都独自の「神通力」が約20年間、目を光らせ続けている。

　市交通局によると、鳥居の絵があるのは烏丸線の四条と京都、五条、九条の4駅。新聞一ページほどの大きさの紙が1枚から3枚、ホーム端の鉄柵や柱、階段裏の壁などに掲げられている。東西線の駅には設けられていない。

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糖分は滋養強壮にいいとか（2/2）

（承前）
さて、高橋孝太郎博士はどりこのでもうけたのは事実ではあろう。高級住宅地の中である「どりこの御殿」にしかり、田園調布の「どりこの坂」にしかり、超高級住宅地のなかであるからそう思えるのだが、じつは元々は研究第一主義という人のようだ。昭和初期、勤労者の安全維持・生産性向上・疲労解消が問題になり、乳幼児の養生・健康的発育が話題になっていたことにこの事由がある。
日本の労働生理学の先駆者としても、高橋孝太郎の名前が出てくる。千葉医専を卒業した高橋孝太郎氏は陸軍軍医となり、大阪砲兵工廠に勤務した。そこで工場衛生に関する論文・工場塵埃の報文を発表した。その後農商務省（今の農林省+経産省）嘱託に転じ、大正10年から呼吸ガス代謝法による労働合理化の研究を始めた。（この手法は今でも運動の時のエネルギー消耗量の把握などを行う重要な技術である）その中身は11の作業の労働者74名につき労働時の酸素消費量からその強度を比較し、次に9作業と珠算算入及び筆記の際の椅子や作業台の高さなどを変え、その時の酸素消費量の計測から好適な労働条件を決めた。鋲打（リベット打）作業では作業員の酸素消費量を典拠に打方・押方（組付工ということになる）、焼方（熱間リベットの加熱工）の賃金算定の基準を出している。これらの業績により彼は日本における労働生理学の先駆者と呼ばれる。
この当時の医療の流はドイツにあり医療関係の学問、先駆的研究といえばまあドイツ人医師の知人がいて当然である。しかも農商務省嘱託となれば単純にインテリで高級住宅地に住んだというみかたもあるわけ。また労働安全や労働生理学の側面では勤労者が疲労することにより注意散漫になって事故を起こすという見方（今は、本質安全というみかたが主であるが、その考えに至る前の疲労低減による、集中力維持、そして事故防止である）からの、栄養補給のアプローチもあったという。

同じようなトレンドは労働界ではほかにもあった。

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糖分は滋養強壮にいいとか（1/2）

東京都大田区田園調布1丁目～2丁目 の間にある東急線多摩川駅の北側、多摩川園ラケットクラブ跡の北を線路際から西に上る田園調布せせらぎ公園の北側の坂は「どりこの坂」というそうだ。
東京には坂が多くナントカ坂という名前は確かに多い。かくてそれだけをトピックとした、TV番組（東京の数ある坂を、アイドル・女優・売り出し中の女性タレント・時に局アナが全力で駆ける、それ以上説明のしようがない2分間番組）＆DVDもある。（地方から来た人は東京、特に山手が平坦ではないということに驚くらしい。丘陵地だから最もなのだが）しかし大概典拠がみえるようであろう。道路開発をした篤志の人（権之助坂の由来の一つ）だったり仙台藩の施設があったから仙台坂だったり。けどこれはなんだろう。

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昭和の初めに“どりこの”という飲料の開発者の家が近くにあったので, この名がついたという（その後資産管理会社が最近まであったという話もある。後述）それまで「池山の坂」という名前で親しまれていたこの場所が「どりこの坂」と呼ばれるようになったんだとか。では、「どりこの」とは一体 どんなものなのか。

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人間も電車も五十年

----------------------引用
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20081001k0000e040089000c.html?inb=yt
個室ビデオ店火災：「生きるの嫌に」放火容疑で客の男逮捕　毎日新聞　10月2日　2時07分
　大阪市浪速区の個室ビデオ店で15人が死亡、10人が重軽傷を負った火災で、大阪府警浪速署捜査本部は1日、客の東大阪市　某容疑者（46）を殺人と殺人未遂、現住建造物等放火の疑いで逮捕した。「生きていくのが嫌になった。ライターでカバンなどに火をつけた」と容疑を認めており、捜査本部は突発的に火をつけたとみて調べている。また、捜査本部は同店の防火設備に不備があった可能性があるとみて、消防法違反の疑いでも捜査を進める。
　調べでは、某容疑者は1日午前2時55分ごろ、同区難波中3の雑居ビル１階のビデオDVD試写室「キャッツなんば店」の個室内で、ティッシュペーパーや持ち込んだキャリーバッグ内の新聞紙などにライターで火をつけ、男性客15人を殺害、同ビル１階部分約40平方メートルを燃やすなどした疑い。
　店内にいた客が、某容疑者が出てきた個室から焦げ臭いにおいがしたため、室内を見ると、バッグから炎が上がっていたらしい。通報で駆け付けた警察官が店外の路上で、白い肌着にトランクス姿の某容疑者を発見。「けがはないか」と尋ねたところ、「ごめんなさい、ごめんなさい」と繰り返し、「たばこに火をつけたらたくさん煙が出ました。死にかかったんですわ」などと震えた声で話し、失火をほのめかしたという。
　しかし、その後の捜査本部の調べに、故意を認め、「火をつけたら死者が出ると分かっていた」「煙が充満し、怖くなって逃げた」と供述した。　店には午前１時半ごろ、友人に連れられて来たといい、友人とみられる男性は火災で負傷し、入院した。
　捜査本部は死亡者の身元確認を急いでいるが、4人にとどまっている。「免許証などを持っていたのは数人。身元確認には時間を要する」としている。重軽傷者は32～77歳で、1人が重体、2人が重傷となっている。
---------------------終了

「人生の目的」がないと、生きる意味も、頑張る力もなくなるんでしょうね。「人生に目的なんてない」 と言う人が、意外に多いからこそ、現在の自殺の多発があるのかもしれない。「苦しくとも生きねばならぬのか」 と年配者がいうのはなぜか。「生きがい」を「人生の目的」と誤認したからという考えなのだろう。有る人は現代の人は自殺しないにせよ、自殺するにせよ理由を求める。本当は必要でない項目が多いのに、それを求めてしまう。なぜその理由を求めるのだろうかということを嘆いていたが、実はこういう生きがいと人生の目的を混在すること自体を間違えないという、過去の教訓という見方もある。しかし私は視点を換えて見ると、どんなに過去の偉人も判断しようとしても「生きがい」と「人生の目的」はきちんと分離できないものだ・・と言う視点もあると思う。

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ポニョにお手上げ（3/3）

（承前）
さて、私はたまたまこういう事例を知っている。
---------------引用
川崎市、ホームレス救済の「パン券」廃止（読売新聞） 2004 年 6 月 23 日:
　ホームレスへ無料で弁当を支給してきた川崎市は22日、支給事業を来年度にも廃止することを決めた。「人道支援」として事業が始まったのは1994年。評判を聞いて希望者は増える一方だが、財政難に加え、無料支給がホームレスの自立を妨げているとの批判もあり撤退を決断した。
　朝食や昼食の無料支給は「パン券事業」と呼ばれてきた。当初は食料品と交換できるパン券が配られていたが、99年10月からは弁当が支給されている。

　同市には1000人以上のホームレスがおり、昨年度は１日平均618人（前年度比14％増）、これまでに延べ200万人以上が無料支給を利用している。

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ポニョにお手上げ（2/3）

（承前）
-------------引用
渡辺真理アナ電撃婚！たけし求婚の言葉代弁 　2008年09月05日スポニチ
　元ＴＢＳでフリーの渡辺真理アナウンサー（41）が4日夜、都内で記者会見し、結婚したことを発表した。相手はフジテレビ社員の高井一郎氏（45）で8月27日に婚姻届を提出。高井氏に代わって会見には、テレビ朝日系「最終警告！たけしの本当は怖い家庭の医学」で共演するビートたけし（61）が同席。プロポーズの言葉を問われた際、たけしが「股の下のポニョをいじくってくんないか」と答えるなど大爆笑に包まれた。
-------------終了
「ぽーにょぽにょぽにょメタボの子」とかいろいろこの手のねたは多いですが、えーい、私も崖の上ならぬ腹の上のポニョをなんとかせんと・・・・orz。

----------------引用
ファストフードで肥満　新規出店ダメ　ロス市議会可決　2008年8月23日(土)16時26分配信　産経新聞
　【ロサンゼルス＝松尾理也】肥満防止のためにファストフード店の新規出店を１年間禁止する条例案がロサンゼルス市議会で可決され、論議を呼んでいる。同様の措置を求める動きは他都市にも波及しつつあり、レストラン業界団体は「ファストフード店だけが肥満の原因ではない」と、条例化を阻止する構えだ。
　ロサンゼルス市議会で可決された条例案は、低所得者が多い南ロサンゼルス地区で住民の肥満が目立つことを受け、同地区へのファストフード店の新規出店を１年間禁止するというものだ。市議会は７月末に全会一致で条例案を可決し現在、市長の署名待ちとなっている。

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独自の世界観を持つスーパー

------------------引用
http://portal.nifty.com/2008/08/22/c/
スーパーというと細かい差異はあれど、基本的には似たようなイメージがあるのではないだろうか。しかし、関西には東京や他地域では思いもよらない、激安かつ独自の世界観を持つスーパーが存在する。それこそスーパーを語るだけで一時間は話がもつような。いわゆる「ネタになる」てやつだ。内容が内容だけに店名はあえて伏せますが、庶民派を越えた超・庶民派な関西スーパー事情について、識者ふたりに語っていただいた。
＊おことわり：関西では無邪気な子に「吉本へ行け！」と言うのが定番なように、「愛される対象であるからこそネタにする」という文化がございます。多少の厳しめフレーズは「ご愛敬」「愛情ゆえ」としてご覧ください。いやホントに。（大坪ケムタ）

ある意味、買い物＋ゲーム性を楽しめるスーパー
関西には凄いスーパーがある！という話を最初に聞いたのは、友人のイベントで「某スーパーの弁当を食わせるという罰ゲーム」があるという話を聞いたからだ。当時、なんでそれが罰ゲームとして成立するのか、と聞いて返された答えは「そこの弁当がとにかく安く、とにかく腹一杯になり、とにかく油っぽい。そして胃もたれする」とかだった気がする。それから何度か来阪してはその手のスーパーで食事をし「なるほど‥」と思わされたもの。（中略）
さぁ、この辺が超庶民派の「超」たるあたり。多少「え？」という話は出ているが、実際の客層は年金もらってそうなお婆ちゃんから、深夜営業やってるだけにおミズ系の綺麗な人までと幅広く地元に根付いてる様子。やはり学生も多いらしいが、親が自分の子供が買い物してると聞いて「そんなん食うくらいなら仕送りしたるから」と言ったとか言わないとか‥。（中略）

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古い出会いよさようなら

ニューカレドニア島はフランスの海外領土で、ニッケルを産出する鉱業の島である一方、有名なリゾート地でもある。人口23万人。2014年以降に行う国民投票でフランスにとどまるか独立国になるかを決定することになっている。世界第5位のニッケル（フェロニッケル）生産量があり、日本のニッケル鉱石の年間総輸入量約400万トンのうちの約50%がここから出荷されているらしい。
それと、なんといってもリゾート地として有名である。http://www.newcaledonia.jp/という機関（フランス観光局の下部機関）があるのは独立国で無いからこの名前というのがやっとわかった。思うに「天国に一番近い島」と言う映画もあったが、女性受けがいい地域なんだろう。結婚式の関係の資料も豊富であるし現地コーディネーターも聞くところによると、フランスに居住していることという心理的効果もあるのか、鉱石に頼らない社会を考えてるからなのかレベルが高い。また設備もレベルが高いんだそうな。いまさら私には関係ないが・・・・・恋に恋する「じょし」には魅力的なんでしょうな。
------------引用
http://www.newcaledonia.jp/more/wedding.html
ウェディングプラン
南太平洋の美しいラグーンに囲まれ、フランスのエスプリが漂う。まばゆい陽光に包まれて執り行われるリゾートウェディングは、二人の門出を祝う最高の瞬間を形あるものにしてくれます。絵葉書のように美しい風景を背景にすれば純白のドレスもまばゆいばかりに映えて、まぶたの奥に忘れられない永遠の記憶として残り続けるはず。幸せを彩る最高の挙式を挙げることができるでしょう。
------------終了
いいのう。男の私でもorz。

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ムシとカビ

-----------開始（要約・・・登録制マガジンのため）
「カビ型違法行為」の恐ろしさ 蔓延・恒常化した違法行為はどう解消したらよいのか 日経ビジネスオンライン *2008年7月23日（水） *郷原 信郎　
　米国の違法行為というのは、一言で言えば「ムシ型」、つまり害虫型だ。ハエや蚊のような害虫と同じように、小さくても、その意思で動いている。個人の意思で、個人の利益のために行うのが、ムシ型違法行為だ。米国は自由競争、自己責任の国、あえて違法行為を行うとすれば、何らかの個人的利益のために、個人的動機で行うのが通常であろう。　そういう違法行為は、通常単発的だ。何十年も続いているということはあまりない。それに対する対処方法も単純だ、個人の意思で、個人の利益のためにやっているのだから、その個人に厳しいペナルティーを科して思い知らせてやるのが効果的だ。害虫に対しては殺虫剤をまくというのと同じことだ。
　それに対して、日本での違法行為には「カビ型」という特徴がある。個人の利益のためにやっているのではなくて、組織の利益のためにやっている。組織の中の一定のポストに就くと、好むと好まざるとにかかわらず、そういう違法行為に手を染めざるを得ない。違法行為は継続的・恒常的に行われる場合が多く、一定の分野全体、業界全体に、ベタッとまとわりつくように生えていることも珍しくない。なぜそうなるかというと、背景に何らかの構造的な要因があるからだ。
　司法や法令が、異端者の排除や特異なトラブルの解決という形で、社会の周辺部分で機能してきただけで、社会内での問題解決について中心的役割を果たして来なかった日本では、市民生活や企業活動と法令との関係が薄く、法令が社会や経済の実態と乖離したまま放置されやすかった。それが「カビ型」という日本の違法行為の特徴につながっている。

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お師匠さん

メンター（英：Mentor）とは、良き助言者、指導者、顧問という意味。
ギリシア神話に登場する賢者「メントール」が語源。オデュッセウス王の友人で助言者、王の息子テレマコスの師も務めた人物である。賢明な人、信頼のおける助言者、師匠など指し、一般には「成熟した年長者」をさす言葉として使われている。先輩社員や上司を指導者として、業務上の問題点のみならず、職業人としてのマナーなどについても学ぶ。指導者をメンター、指導を受ける人をメンティーとかプロテジェと呼ぶ。経験豊富なメンターに、継続的な支援を受けることを「メンタリング」という。
人生でという長い旅路で、優れたメンターとの出会いは、財産になるという。というのは・・・・進路指導・転職紹介といういみで、日本ではこの概念が使われていることがあるらしい。

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採用試験臨時バス

確かに、地方に行くと大きな自動車会社の期間工募集会を頻繁に行っていることは良く知られます。民間での募集はわかるんです。けど官庁でもこういうこともやってるんですね。わたしは、鉱山跡に取材でいきたいなあとWEBで探し物をしていて（目的バレバレ・・・）偶然こういうのを見つけてしまいました。
--------------引用
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/pdf/shoubou.pdf

東京消防庁採用試験臨時バス時刻表
盛岡駅前～アピオ（産業文化ｾﾝﾀｰ）（片道）450円　（往復割引乗車券）800円
往復割引乗車券をお求めの方はバス案内所（⑦のりば前）でお求めください。(車内では販売しません)バスカードも使用できます。
------------------------
9月17日（水）運行
盛岡駅前→アピオ(産業文化センター)
　　　　盛岡駅前③番のりば発　⇒　産業文化ｾﾝﾀｰ（アピオ）着
臨時　　　　　8:00　　　　　　　　→　　8:30
　　（この間、満席になり次第出発）
臨時　　　　　8:30　　　　　　　→　　　9:00
　　アピオ(産業文化センター)→盛岡駅前
臨時　　　　16:30　　　　　　　→　　　17:00
この後 17:08 17:58発定期ﾊﾞｽがあります。
-----------------------
お問い合わせ：岩手県北バス　019-652-5151

----------------終了

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関西2府5県530キロ大回り

--------------引用
＜鉄道の旅＞120円で530キロ　安く電車に乗る方法に挑戦　5月18日17時15分配信 毎日新聞
　大型連休最後の5月6日、大阪市内のＪＲ福島駅から天満駅まで電車に乗った。大阪環状線だと2駅目、約5分（2.6キロ）。だが、関西2府5県をまたぐ約530キロ、約12時間の「大回り」をした。（福島→（大正）→天王寺→和歌山→（五條・北宇智）→王寺→久宝寺→放出→木津→加茂→柘植→草津→米原→近江塩津→京都→大阪→尼崎→京橋→天満）ちょっと信じ難いが切符代は120円。JRの大都市近郊区間内の運賃特例だ。トラベルライターの横見浩彦さん（46）＝横浜市＝に旅の先達をお願いした。
　東京▽新潟▽大阪▽福岡圏は路線が多く、目的地までの経路が複数ある。乗った経路通りの運賃を請求すると、改札口で頻繁な精算が生じ、お客も駅も大変な手間。そこで指定の区間内では、同じ駅を2回通ったり改札口を出ない限り、最低運賃で行ける。大阪圏は98年に和歌山線や加古川線（兵庫県）などが加わって大幅に拡大、大回りできる距離が延びた。

　朝7時過ぎ、毎日新聞大阪本社に近い福島を出発。コンビニのおにぎりを食べたばかりなのに腹が減る。「電車に乗ると、みんなそう言います。揺れが消化を促進するとか、諸説ある」と横見さん。和歌山で早速、ホームの立ち食いスタンドへ。

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私の家はすごい位置

愛知県清須市西枇杷島町橋詰に名古屋鉄道名古屋本線と犬山線の分岐点及びデルタ線がある。
こちら
この分岐は名古屋鉄道犬山線、名古屋本線の分岐と言う超高密度運行区間の平面交差であるため保安上極めて大切な位置にある。今は、岐阜方面から犬山に直通する電車は無いので三叉路の意味は余り無いのだが、車両の方向転換に多用される。また、名鉄名古屋駅の近くには本当に電車を置くスペースが無く、車両待機場の代わりとして、栄生駅側線とともに使われる。近年は特急の折り返し場所としても使われているようである。これを総じて枇杷島分岐点という（運転取扱い上はデルタ線全体が西枇杷島駅の構内）

「枇杷島分岐点を行くパノラマカー」のビデオ
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１０月１４日は鉄道の日

-------------引用
Ｎ７００系工場、見に行こう　１０月のツアー参加募集　　2008年8月19日 * アサヒ・コム
　国土交通省中部運輸局は10月4日、東海道・山陽新幹線の最新型車両「Ｎ700系」などを製造している日本車両製造豊川製作所（豊川市）の見学ツアーを開く。小学4年生以上の参加者40人を、9月5日（当日消印有効）まで募集している。
　1872（明治5）年10月14日、日本で初めて新橋―横浜間に鉄道が開通したことから、毎年10月14日を「鉄道の日」として各種イベントが開かれている。
　同製作所は、東京の私鉄車両も作っているほか、蒸気機関車や初代の0系新幹線などを展示している。参加料は１人200円（保険料など）。応募者多数の場合は抽選。希望者は往復はがきで、往信に全員の住所、氏名、学年（年齢）、電話番号、保護者の氏名・住所を記入。返信はがきの表に自宅のあて先（裏面は記入しない）を書き、中部運輸局鉄道部計画課内「鉄道の日」車両工場見学募集係まで。
　このほか、10月4～5日には名古屋市中区の金山総合駅で記念イベントがあり、鉄道模型の実演や運転士姿の子ども撮影会、鉄道各社のパネル展示などがある。
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鉄道の日が近づいてきました。今年もあちことで催事があることと思います。

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続行便

ケンコー 「LEDマイクロTVカメラ」

価格4,980円　（8月21日（木）まで ）

　
　「LEDマイクロTVカメラ」
頭皮や肌などの肉眼では見えない部分を、はっきり確認できる　“マイクロTVカメラ”。付属のケーブルをテレビにつなぐだけで、簡単に拡大映像を楽しめます。LED2灯が搭載されているので、暗い対象物も場所を選ばず明るく照らして観察できます。8インチのテレビで、実際の対象物の約20倍サイズ、21インチのテレビで約50倍サイズの拡大映像を見ることができます。

ボタン1つの簡単操作です。テレビに接続して電源を入れるだけで簡単に拡大映像が楽しめます。※テレビへの接続は、同梱AV接続ケーブル（RCAピン端子）を使用します。

　< こんな使い方がオススメ >
　　・肌や頭皮の様子を拡大映像で確認
　　・花や昆虫、微生物をテレビ画面で観察

こんなメールがきました。あれー・・・・http://dehabo1000.cocolog-nifty.com/holder/2008/06/post_2b03.htmlで取り上げた、「テレビに接続するだけでミクロの世界をテレビ画面上で手軽に楽しめるデジタル顕微鏡『アイクロップス』（7,980円・税込）」の用途ですねえ。

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専門教育についていけない（3/3）

（承前）
では専門教育を平準化してさせるということが、本当に私たちにに有効なのか。
　まあ、皆が考える難題を、フラッと現れては鮮やかに解き明かす「天才・ギフテッドで育成された人」は、格好良いが、知能指数の高さと、良い将来を迎えられる事はイコールでは無い。要するに機会平等主義と能力平等主義は中庸を政策的にとる以外は両立されるものではないといえると思う。
このように均質を旨とする世界で生きることを問題とする人もいる。けど、卑近な例なら、アメリカの野球人には日本に来たことで成果を得る選手もいるし、アメリカでこそ声価を高める野球人も多いことがいるわけで、選択の自由はあるだろう。かくて、BASEBALL≠野球ということが言われる所以である。
同じことは、過日の落書きを美術建築にしたことで、お詫びに来る・学校休学・勤務先を解雇ということに対しての報道でもそう。日本人てのは公衆道徳を尊ぶということを示したというのが、日本人の価値判断による独りよがりであり、むしろ、日本てのはそういうことで人物が社会的に潰され、再起不能まで叩かれるという「恐ろしい国民性」という報道を現地でいっせいにし、宗教関係者まで戸惑ったというのが明確であろう。（別に「ギフテッド」と「岐阜」をくっつけたわけで無いので念のため。）更に、日本の人には、このレスポンスに関し、公衆道徳が無い下賎なやつだなとまで言う意見があったのが、これは立脚するものが違い、どうしようもないなと思うのである。そうなると、ドイツ的観念遵守志向、全体主義的志向が日本の中で取り込みやすく、法体系などが導入しやすかったのが分からなくもない。今でも国際的に独自の行動をドイツが行い、それに対してリスクを与えられても、受け入れない所を貫くことをよしとすることがある。このことが出来るならいいのだが、それは東洋の国同志では酷く阻害の元になる。要するに米欧の国同志の関係も、東洋の国同士の関係もまた国民の志向とおなじであろう。

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プラスとマイナスがつながってます

ホヤは独特の風味で、好き嫌いが別れる味だとは思うが、酒肴としてはクセになる。とはいえ調理方法がわからないもんですから、このところ塩辛・干物・このわたと共に塩辛にした瓶詰めをもっぱら買っている。
かつて、海産物が好きな自分の父親を専門の寿司屋につれて食したのだが「うーん」という返事だった。むりもない。西日本の人間にはつらいかも。中部地方以西・西日本各地では、ホヤの食用・流通は少ないし、三陸地方や北海道以外ではあまり食べない。首都圏で流通するのも近年である。金属臭のような独特の味（鮮度が悪くなると更に目立つ）がつらい場合もおおい。だから首都圏でパックつめにされて流通するのが金属臭がするというのは、鮮度の問題らしい。それなら乾物のほうがいいわな。（西日本でも塩辛やこのわたと同じ酒肴の一つとして、ホヤがビン詰で売られてることはある。）
ホヤ(ascidian, sea squirt）ホヤ（海鞘）は脊索動物門 尾索動物亜門 ホヤ綱 に属する海産動物の総称。

日本、韓国のみならず、フランスやチリなどで食材として用いられているらしい。日本では主にマボヤとアカボヤが食用にされているが、食用・流通が多いのはマボヤ。食用種のマボヤは、日本では牡鹿半島、男鹿半島以北の近海産が有名。天然物と養殖がある。

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奈良市には海はな・い・わ

奈良公園　国天然記念物、シカの肩にヤス刺さる　　8月8日19時12分配信 毎日新聞
　奈良市の奈良公園で8日、鉄製の漁具・ヤスが右肩に刺さった雄ジカが見つかった。深さ約2センチの傷3カ所で、計6針縫うけが。奈良公園のシカは国天然記念物で、県警は文化財保護法違反容疑で捜査している。
　公園内のシカを保護する「奈良の鹿（しか）愛護会」によると、8日午前8時45分ごろ、奈良市雑司町の若草山のふもとで近くの土産店主（58）が見つけた。愛護会職員が保護して獣医が傷を縫い、全治１週間ほど。
　ヤスは鉄製の先端が三つに分かれ、長さ約130センチ。愛護会によると、03年７月に雄ジカの肩にボーガンの矢が刺さっていたことがあるが、ヤスによる被害は初めて。【石田奈津子】
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宮島でモリの刺さったシカが見つかる　／広島　　毎日新聞　2008年8月4日　地方版
　（広島県）廿日市市の宮島で２日、尻に漁などで使うモリが刺さったシカが見つかり、廿日市署員や同市観光課職員らが駆け付けた。同署によると、シカは山へ逃げ、モリは自然に抜け落ちていたという。宮島は瀬戸内海国立公園の特別地域に指定されており、同署は自然公園法違反の可能性もあるとみて調べている。
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奈良公園内の大部分は芝生に覆われ、ここに約1200頭に上る鹿がいる。観光客に愛嬌を振りまき、首を縦に振って鹿せんべいをねだる姿がおなじみだ。鹿は春日大社の神の使いとされ、かつて春日大社創建の際、茨城県にある鹿島神宮の祭神・武甕槌命が神鹿に乗ってやってきたと伝えられる。まあ鹿は日本ではいろんなところで神格化されている。今の本邦ではシカの主な名所として
* 奈良公園
* 宮島　
* 牡鹿半島＆ 金華山
が有名です。

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懐かしいといえば

調べ物をしていたらこんなものが引っかかってきた。

うーむ。このタイトルバックは後年（2004年ごろのもののようだが）らしいが、この曲（「朝日ニューストップタイトルのための音楽」）は1960年代でも聞いたことがあるなあ。

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抜本的改革を受け付けない

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20080707/154426/?P=2
気になるものづくり系ベンチャー企業のお話　　2008/07/07 17:51　丸山正明＝産学連携事務局
日本のIT（情報技術）ベンチャー企業で唯一高い株価を維持し，2007年度の売上高で約300億円，経常利益で100数十億円と好業績を上げるディー・エヌ・エー（DeNA，東京都渋谷区）。同社をご存じない方は，お子さんや20歳代の若い社員に「モバゲーて何だ」とお尋ねいただくとして，話を先に進めたい。その代表取締役の南場智子氏が，あるコンファレンスでこう語った。「日本は，ソニーとホンダの登場以来約60年間，グローバル市場で活躍する製造業系ベンチャー企業を輩出していない」と。
　これに対して米国は，例えばものづくり系ではヒューレット・パッカードやシスコ・システムズ，デル・コンピュータなど，IT系ではマイクロソフトやグーグル，アマゾンなど枚挙に暇がない。南場氏は，米国と違って日本ではグローバルなベンチャー企業が育たない理由を「日本企業は，ある程度の市場規模を持つ日本市場内に留まり，冒険をしないから」と分析する。やはり日本では世界的なベンチャー企業が育たないのかなどと思いながら，私は講演を拝聴していた。
　南場氏が講演したのは，日本では珍しい独立系VC（ベンチャーキャピタル）の日本テクノロジーベンチャーパートナーズ（本社東京都千代田区）主催のコンファレンス。（中略）
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と言う見方も有るが、日本人は経験を積み重ねて物を創出していく傾向が有ることは、反面このような側面がある。資本形成に対してもそうである。

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攻め込む戦略

--------------引用
東京駅の屋根に太陽電池 2008年7月2日(水)17時34分配信　共同通信
　JR東京駅東海道線ホームの屋根全面に太陽電池パネルが設置され、2年後の10年度半ばから、駅構内の照明や空調設備の電力源の一部となる。JR東日本が2日、発表した。太陽電池パネルは面積約3000平方メートル。発電の最大出力は約390キロワットで、鉄道事業者としては国内で最大規模という。東京駅全体の消費電力の約0.3％を賄い、年間約90トンの二酸化炭素（CO2）排出を削減できるという。
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太陽電池は、以前はその発電特性から、電灯線連携を取ると、電灯線の電圧変動を促す結果、電灯線の品質をとかいう問題に絡める場合もあるが、今は本質的問題とはならなくなりつつある。
鉄道会社で太陽電池を設置することがあちこちにある。太陽電池からの発電電流は直流だから交流変換はあるが、近年の電車の機構に交流誘導モーターとの連携が頻繁にあるので技術的にも継承し易いようだ。
以前は、電池の耐久性だとか課題が多いようだったが、最近は実用上の問題点は価格を除いてほぼ解決しつつある。原因も明確になり、カタログ性能値には初期劣化後の値が用いられるようになった。変換効率については、2006年には変換効率40.7%の多接合型集光セルも開発されるなど、高性能化が進んでいる。投資価格が多いという問題点が技術料に載っているともいえるだろう。それでも、環境という側面からは、大洋光というある意味遊休資源の有効使用としては成熟度が高い技術で、日本では既存技術の蓄積がある分野だったのだが・・・・

一方で世界の一般市場向けの製品では省資源化と低コスト化で市場が急拡大している。2004年では、日本が生産量で世界の約半分のシェアを持ち、販売市場ではドイツが39%でトップだった。2000年から2006年まで、シャープが太陽電池製造量世界一であった。しかし、市場の急拡大に伴うシリコンの供給不足に対応できず、2006年の太陽電池生産量は434MWから2007年は363MWに落とした。

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海底トンネル

川崎港海底トンネルで浸水／川崎市が復旧工事　社会 2008/07/01 　（神奈川新聞）
川崎市の中心部と東扇島を結ぶ唯一の一般道「川崎港海底トンネル」で、路面が冠水する事態が起きている。管理する市は応急工事を講じたが、水は止まらない。通行車両が水しぶきを上げる状態が続いており、利用者からは事故の危険性や物流への影響を懸念する声が上がっている。
　現場は市心部に向かう上り（北行き）の東扇島寄り。場所により、くるぶしが浸る程度の深さがある。市港湾局によると、路面から塩分を含む地下水がしみ出し、トンネル中央の最深部まで約300m流れている。排水ポンプは正常に機能しているという。
　6月6日に把握し、21日と27日にアスファルトを敷き直したが効果はなかった。30日からは片側2車線のうち1車線を規制。市はジョイント部に原因があるとみており、1日から3日間の予定で、復旧に向けて本格工事に着手する。
　東扇島には冷凍倉庫などが集積。トンネルは物流の動脈であるほか、人工海浜で話題になった東扇島東公園の利用者なども行き交う。
　一日5、6往復するというトラック運転手（53）は「車体がさびるので洗車が大変で、特に食品を扱うトラックは車体の汚れは信用にかかわる。バイクも走るため事故も心配だ」と、市の対応の遅さを批判する。
　トンネルは1979年10月に完成し、29年目。延長は2180ｍあり、地盤が軟弱なため鋼板で囲った鋼殻工法を採用している。
　海底トンネルは今年で開通五十周年を迎えた関門トンネル（山口・下関―福岡・門司）が有名だが、西日本高速道路会社（ＮＥＸＣＯ西日本）の広報担当者は「塩分を含む地下水が道路にしみ出すことは聞いたことがない」と話している。
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海底トンネルでの漏水はきびしいですね。しかもこの場所は実質的にはこのトンネルだけが都市部との結節です（但し高速道路のトンネルがあるが、非常時に使えません。）今はこのトンネルの一部の避難路に当るところが歩道として使われていますが、以前はこの通路は使えず21時過ぎバスが終わると島の外に出るには街からタクシーを呼ぶしかなかったです。（今は２２時代もあります）

このトンネルは沈埋トンネルという工法を用いて作られています。

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オーイのみもの（2/2）

（承前）
---------------引用
＜懐かしの味＞「地サイダー」復刻相次ぐ　7月1日9時37分配信 毎日新聞
　地方の小さな飲料メーカーなどが生産する炭酸飲料「地サイダー」の人気がじわじわと高まっている。健康志向の高まりを背景にした緑茶ブームも近年は一服し、きりっとした、郷愁を誘う味わいが改めて見直されているようだ。【横山三加子】　
地サイダーには明治時代から作られている商品もあるが、瓶の回収・再利用のため商圏に広がりがなかった。しかし、最近はインターネットで手軽に購入でき、知名度が上がった。相次ぐ復刻版の販売も人気を後押ししているという。
　阪神百貨店（大阪市北区）は今年4月、地下1階に特設コーナーを設置した。北海道や兵庫、宮崎など18道府県のサイダーやラムネ32種をそろえた。当初は6月中旬までの予定だったが、平日で平均約60～70本、週末には2日間で260本が売れるなど予想以上の売れ行きで、8月末までの延長を決めた。
　強めの炭酸が特徴の「ありまサイダー」（兵庫県・有馬八助商店）や、酒造りに使われる水を使った「103（てんざん）サイダー」（佐賀県・友枡飲料）などが人気を集めている。スパイシーな香りの「カレーラムネ」（静岡県・木村飲料）などユニークなサイダーもある。価格は116～357円。
　買い付けを担当した庄村昌之さんは「味わいだけでなく、地域に残ってきたものを知ることや、レトロな瓶のデザインなど楽しみ方はいろいろ」と話す。中高年には懐かしく、若者には新しい商品に映る点も魅力の秘密という。　

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オーイのみもの（1/2）

ペットボトルでお茶を買うこともあるが、正直言ってお茶の葉を買えば安上がりである。しかし会議などでも出てくるものは人件費の問題、人事上の問題（庶務の人がいない・・・・）からまずペットボトルである。トータルまで考えると人件費から考えると安くなる。困ったのは、こういう会議がエコ関係だったりするんでして・・・・・・
人件費とバランスすると結果的に最適化する結果、ペットボトルになってしまうわけ。これが紙パックにすると少し環境的には楽になるともいえるが・・・・・入手に手間が掛かるからかかえってそのほうが少ないようである。

2004年の荒茶の生産量
●静岡県　　44,200（トン）
　　　川根本町 掛川茶 菊川茶 牧之原台地とその周辺地域が最大生産地
　　　牧ノ原/川根/志太/本山/清水・庵原
●鹿児島県　25,200（トン）
　　　一般にはあまり知られていない。ブレンド用、緑茶飲料用
　　　全県に作付けされているが志布志市・南九州市が多い
●三重県　　 7,640（トン）
　　　四日市市　亀山市　鈴鹿市がメイン　「伊勢茶」加工用原料茶に多い
　　　（京都府・奈良県の生産地とは途切れている）
●宮崎県　　 3,780（トン）
　　　宮崎県都城地区　緑茶飲料用が主流
●京都府　　 2,950（トン）
　　　現在、「宇治茶」の主産地は、和束町・南山城村・宇治田原町・木津川市加茂地区
●奈良県　　 2,920（トン）
　　　奈良市・天理市・山添村など北部（京都府の生産地と地理的につながる）

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鉄分補給

http://yaplog.jp/masuminmasumin/archive/4561
鉄分補給　　July 04 [Fri], 2008, 10:59
外にでれないから交通新聞で鉄分補給しましょう(〃⌒ー⌒〃)∫゛
おっ！新型DMVが今日からデモ走行だって！
しかも一般向けの試乗会もあるらしい(^・^)いつかのってみたいなー★
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http://yaplog.jp/masuminmasumin/archive/4575
今日の鉄分補給　July 10 [Thu], 2008, 23:21
っとーのひの交通新聞には面白い記事が載っていたよ(^-^)v
篠ノ井線にある三カ所のスイッチバックのうちひとつが廃止されてしまうんだとか…。
臨時列車も走ったんだねー～('-'*)115系とクモユニ！クモユニ乗りたい♪♪♪♪♪
1060人も乗車したのか♪しかも記念品とかで150万売り上げたーε=ヾ(*~▽~)ノすげぃ！すげぃ！

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コンサルタントに向かない人（3/3）

（承前）
経営系のコンサルさんとはあまり仕事の上で関わらないが、共通するところは結構ある。

さて、ではその独創性というものを現役のコンサル（醸造業・販売業経営）かつOEM特化型の酒造業の社長（6代目当主）がこう見ているという事例。なんか皮相的にみるということになりますが、珍しい視点です。
吉村酒造（株）社長の講演会http://sake.taihaku.biz/conversation/yoshimura.php２００３年４月
--------------引用（抄）
●酒蔵の寄生虫産業の話
企業が倒産する直前直後というのは、ある一定のエネルギーを社外に放出します。そこに群がる産業というのは実際に存在しますね。極端な例が「事件屋」とか「整理屋」と称する人々です。
ところが、(日本酒業界のように縮小市場で）「ダメな業界」にも群がってくる方々がいらっしゃいます。一番多いのが「コンサルタント」です。まずダイレクトメールで「このままだとダメだ！日本酒業界！」とかセンセーショナルな見出しをつけて送ってきます。中を開けると「酒蔵再生のための5つの法則」とか「10個の成功事例」とか「これをすれば、年商倍増」とか、書いてあります。で、「詳しくはセミナーへ」と書いてある。

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Bメロラプソディー

海原千里・万里は、海原お浜・小浜門下出身で1970年代に一世を風靡した姉妹漫才コンビ。アイドル的な人気を誇っていたが、実力もあった。下の名前をみれば判るだろう。
* 海原万里（現・芦川百々子、1952年 -）夫はコメディアンの夢大作。
* 海原千里（現・上沼恵美子、1955年 -　）
大阪ラプソディー…1975年にリリース。40万枚を売り上げるヒット曲となった。今でも大阪のご当地ソングの中で人気のある曲の一つ。中澤裕子がアルバムの中でカバーした。
『大阪ラプソディー』
http://www.youtube.com/v/2lwt2OsqfsA&hl=ja&fs=1
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藤山 一郎は、日本の国民的歌手・声楽家・作曲家・指揮者。クラシック音楽の声楽家として活動。現：東京芸大に学び、クラシックの正統派歌唱から大衆的ポピュラー音楽まで幅広い分野で活躍。
1936年テイチクに移籍入社。入社第一作目の『東京ラプソディー』（古賀政男・作曲）が35万枚の大ヒット。フォックストロットの軽快な曲は豊かな声量と正確無比の歌唱技術を誇る藤山の独壇場だった。
『東京ラプソディー』
http://www.youtube.com/v/-RKUvf_LVGE&hl=ja&fs=1
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地域猫活動

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猫の餌注意され大家刺殺＝69歳男を逮捕－川崎 2008年6月6日(金)0時42分配信　時事通信
　野良猫に餌を与えていたのを注意されたことに腹を立て、アパートの大家ら2人をナイフで刺したとして、川崎臨港署は5日、殺人未遂の現行犯で、川崎市川崎区浜町、無職某容疑者（69）を逮捕した。大家の男性は搬送先で死亡が確認され、同署は容疑を殺人に切り替え、詳しい状況を調べている。
　某容疑者は当時酒に酔っていたといい、「覚えていない」と供述しているという。
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私は、家に猫が2匹もおりますので周りの感情をもう一つ理解できないところもあるんですが、猫が夜中にないていると確かに「子供が泣いている」と気にする人が居ますね。一応定義としてこういうのがある。
（1）飼育猫 ：飼い主と居住場所が明確で，主に特定の人からエサをもらい生活している猫。
（2）ホームレス猫 （＝野良猫）：特定の飼い主がなく，地域に住みつき人からエサをもらい生活している猫。
（3）地域猫 ：「飼い主の遵守事項（ホームレス猫の場合）」に従って，地域で適切飼育管理された猫。
（4）ノネコ（ヤネコ） ：飼い主のもとをはなれ野生化し，常時山野にて野生の鳥獣等を捕食し生息している猫
数日前ですが、事務所の近所を歩いていると、柵で囲まれている建物の解体跡地におなじ模様とはいえいい毛並みのネコが沢山いました。聞くと野良猫が子供を産んで、その子供達がこの場所に住み着いているというのです。篤志家がお金を出して避妊手術をした（・・・ということから、管理方針がある・・・）もののどうも家ネコにはならないようで、最近は街に住み着いているようです。まあ、このように家ネコ由来の野良猫は結構います。そして、それを保護し、きちんと管理して街のマスコットとする動きが色々と行われているようです。
http://dehabo1000.cocolog-nifty.com/holder/2007/07/post_4f30.html

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フカひれ

TVで「にしおかすみこ」と「エド・はるみ」がフカひれ料理を気仙沼で食べているのを流している。当然フカひれは高級料理であるが、味が淡白で調理方法によって結構アレンジが効く食材と言う。
考えれば2人とも芸人の中ではインテリの部類のようだし、にしおかすみこは大学卒業後下積みが長くその間ずっと厨房で働いてると言うし（調理師免許を持っている）、エド・はるみは画面でも食べるときのマナーを指導してるし（元々マナー講師をしていた）騒々しいのう。
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ふかひれは、大型のサメ(ジンベエザメ・ウバザメ・アオザメ・イタチザメ・ヨシキリザメ）のひれ（主に尾びれや背びれ部分）を乾燥させた中華料理の高級食材。ほぐしたものをスープの具として使うことが多いが、ふかひれの形のままじっくりと煮込むものもある。（宴席ででますね）生のものは皮付きだが、身体組織に尿素が蓄積されているため、しばらく置き鮮度が落ちるとアンモニア臭がする。これをゆでて、皮をとり油脂分も落とす。残る軟骨を天日干しにして乾燥品が作られる。なるほど、保存となると油脂分はとるしかなかろうし、淡白な味で調理方法によってアレンジが効く食材というのはこのような下処理があったわけですね。たまに皮付きのまま乾燥にするものもあるらしい。

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通学定期区分

------------引用
＜過徴収＞通学定期券で鉄道6社　3016件、385万円　2008年4月29日(火)17時19分配信　毎日新聞
小田急、京成、京浜急行、西武、東京メトロ、東武の鉄道6社は、JR東日本との連絡通学定期券を販売する際にミスがあり、一部で料金を取りすぎていたと発表した。窓口の不注意から、自社の学生区分を設定の異なるJR区間にも適用していた。6社の過徴収額は、調査をした昨年4月以降の6カ月～1年間で計3016件、約385万円に上り、該当者には連絡をして返金する。
　通学定期は、6社が「小児（小学生）」と「大人（中、高、大学生）」の2区分、JR東は小、中、高、大の4区分で販売している。6社では大人に区分される中高校生について、JR区間の入力時に大学生と誤るケースが最も多い。１人当たりの最高額は小田急の2万2540円だった。
　各社の販売記録の保管期間は最長で1年間。それ以前については、過去の定期券がない限り返金には応じられないとしている。【窪田弘由記】

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ロマンティックな浮かれモード

ロマンティック浮かれモードは、藤本 美貴（元モーニング娘。メンバー）の楽曲。どうも、オタク芸の「美貴様美貴様お仕置きキボンヌ」も誕生しているらしいorz。

お仕置きキボンヌ：
1.お仕置きを希望すること。キボンヌは「希望します」を意味する。
2.ヲタ芸の掛け声の一種。藤本美貴の「ロマンティック浮かれモード」の「コール」に由来。お仕置きされたいほど応援する意。

参考
http://jp.youtube.com/watch?v=RdBUUM5zJZk
http://jp.youtube.com/watch?v=9TRciEQNYnY&feature=related）
http://jp.youtube.com/watch?v=y-445-FRlcw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=sj-IXrgjOAk：日本語が変・踊りの映像は「さいたま新都心（さいたますーぱーありーな）」のようだ。
（PS)なんと、踊りの最初の説明で身体を投げ出すのを五体投地（両手・両膝・額を地面に投げ伏し、仏や高僧を礼拝すること。仏教にて最も丁寧で正しい、最上の礼拝方法）と表現している。となると藤本美貴は菩薩ですかあ。

この曲はどうも、曲自体はさほど有名ではないが、オタ芸の代表的歌と言うことで知られ、海外からの画像UPもある。日本以外のUPがほとんど、中国南部・メキシコ・ブラジルと暖かなところが多いのは、なんか民族特性として関係があるかもしれない。インドネシアのケチャは用語関係に多少影響を与えているというのも面白い。
そう見てみると、河内音頭との相似性があるかもしれぬ。また、太鼓・鉦（かね）などを打ち鳴らし、踊りながら念仏・和讃を唱える踊念仏（鎌倉時代、時宗の一遍が信濃国で空也に倣って踊念仏を行った。同時期一向俊聖も踊念仏を行い以来、時宗の僧が遊行に用いた。盆踊り・念仏踊・歌舞伎踊に影響を与えた。）も。

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萌えるいい野菜

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軟弱野菜・・『Wikipedia』
軟弱野菜とは野菜のうち、収穫から急速にいたみはじめる野菜のこと。青物に多い。ホウレンソウなどが典型。これらの野菜の特徴は上記にあるように、収穫から急速に品質が落ちることである。さらに、それゆえ保存が利かない。すぐに出荷し、店頭に並べなければならないなど、他の野菜に比べて時間的制約が大きいのが特徴である。 そのため、生産地は消費地の近郊で生産されている。近郊農業の典型的作物である
●軟弱野菜 みずみずしい野菜を食卓に
　軟弱野菜？？そんな名前の新品種がでたのかな、とお思いの方も多いのではないですか。確かに最近聞きなれない野菜が増加していますし、品種改良で新しい野菜が生まれていますが、それではありません。軟弱野菜とは、収穫してしまうと水分がなくなり、他の野菜とくらべて早くしおれてしまう野菜の総称で、鮮度が一番大切な野菜のことなのです。
　（京都府久世郡）久御山町では、巨椋池の干拓以来水稲作を中心にしてきましたが、京都等の大消費地を隣地にひかえ、転作として野菜作りが始められました。そして国道1号という大型道路の開通により、みずみずしい野菜をみずみずしいまま店頭にならべることができるため、野菜作りが増加してきました。
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いつかほうれん草を八百屋で買ってみたら、「●●市軟弱野菜出荷組合」というシールが巻いてあってなんだかなという記憶があります。定義がしっかりしているのかあ。上の概念と違うもので軟白化というものもありますねえ。

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ねじキャラクターグッズ

待望の「ねじキューピー」再入荷に長蛇の列－2時間で完売　6月10日14時55分配信 新橋経済新聞
　神谷町のねじ専門店三和鋲螺（港区虎ノ門4）で6月8日正午、入荷が待たれていた「ねじキューピー」の販売が始まった。テレビや新聞で紹介されたことも人気に拍車をかけ、用意した千個の「ねじキューピー」は2時間余りで完売した。
　昨年9月の発売以来、近隣のOLらを発端に口コミで話題となってきた「ねじキューピー」は、三和鋲螺の三代目・石井健友さんが企画した「地域限定キューピー」の一つ。あまり表舞台に出ることのないねじ業界の活性化のためと、自らの遊び心で考案したものだ。今年3月と5月にバラエティー番組「モヤモヤさまぁ～ず2」（テレビ東京）で取り上げられた影響で品薄が続き、入荷日には購買者の列ができるようになった。
　今回は過去3回の入荷の倍に当たる2千個を工場に発注。8日の販売初日に向け、石井さん夫婦と妹の詠子さん・佳世子さんが手作業でキューピーの本体にねじなどの飾りを施し、人気の「ねじキラリ」200個をはじめ、各キャラクターを平均100個ずつ作成。予定販売数より多い千個を仕上げた。本業に影響が出ることを懸念して休店日である日曜日を販売初日としたが、店の前には午前10時過ぎから「ねじキューピー」を求める人が並び始め、午後2時にはほぼ完売した。

　購入者の7割は男性客。年齢層はさまざまで、高級車で乗り付けて列に並ぶ人の姿も見られた。店の外では詠子さんが整理券とメニューを配り、客を誘導。「少しでも多くの方に行き渡るように」（石井さん）と、販売は1人2個までと制限したが、中には家族総出で来店し、いくつも購入したり、「高知や九州の知人に頼まれた」と往復したりする人もいたという。

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