テクノポップ音曲漫才
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http://www.kanachu.co.jp/newsinfo/pdf/release20090226.pdf
バスと自転車のコラボレーション…前面に自転車を載せられる路線バスを運行!平成21年3月26日(木)より実証実験開始
神奈川中央交通株式会社は、3月26日(木)より、自転車の積載が可能な路線バス(前面への積載ラック設置は日本初の形態となります)の運行について、実証実験を開始します。
弊社はこれまでも、自転車とバスをご利用いただくお客様の利便性向上を図る「サイクル&バスライド」の整備を行うなど、公共交通機関の利用を促進することにより、環境負荷の軽減を目指す取組を推進しております。今回のバスと自転車のコラボレーションは地球温暖化抑制対策、自転車の飲酒運転や傘を差しながらの片手運転などによる交通事故の防止に寄与するものとして期待をしております。
実施エリアは、湘南海岸に並行して整備されたサイクリングロードが沿線にある茅ヶ崎駅南口及び辻堂駅南口発着の一部系統を対象とし、自転車積載が可能な路線バス6台を導入いたします。自転車の積み降ろしはお客様各自で行っていただく方式ですが、ラックは乗降口に近いバス前面に設置されており、容易に扱える構造になっておりますので、安心してご利用いただけます。
なお、実証実験の結果を踏まえ、9月1日(火)より本格運行を予定しております。
(1)実施期間 3月26日(木)~8月31日(月)
(2)実施時間 3月26日~4月30日 9:00~17:00
5月1日~8月31日 9:00~17:00 及び20:00~24:00(土休日は23:00 まで)
*上記時間帯における一部の便が対象となります。詳細は、別紙の予定時刻表をご参照ください。
(3)料 金 3月26日から5月3 日まで:運賃のみ 6月1 日以降:運賃のほか積載料金として別途100円を予定
*現金・バスカード・IC カードいずれもご利用いただけます。(後略)
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阪神なんば線が開業 三宮-奈良を直結 3月20日10時46分配信 産経新聞
大阪の都心を東西に貫き神戸・三宮と難波、奈良を結ぶ「阪神なんば線」が20日開業し、阪神電気鉄道と近畿日本鉄道の相互直通運転がスタートした。
阪神尼崎駅(兵庫県尼崎市)では、坂井信也阪神電鉄社長らのテープカットなどが行われ、坂井社長が鉄道ファンら約200人と乗り込んで、午前4時50分に奈良行き(普通)が“1番電車”として発車した。
一方、近鉄側では大阪難波駅(大阪市中央区)で午前5時すぎの尼崎行き(普通)が始発として出発。近鉄の野口満彦副社長が「神戸に加えて、姫路の皆様も奈良や名古屋、伊勢志摩に来ていただきたい」とあいさつした。1番電車に乗車した坂井社長は大阪難波駅に到着し、新線の成功を願って、近鉄の野口副社長と固い握手を交わした。
この後、近鉄奈良駅と三宮駅でも式典が行われ、午前7時13分に近鉄奈良駅から三宮駅行き、午前7時43分に三宮駅から近鉄奈良駅行きの快速急行の始発電車が出発した。
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(承前)
となると免れないのがこの話になるんではないかな。
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http://www.afpbb.com/article/economy/2583622/3931953
AIGの巨額ボーナス問題、CEOが公聴会で苦しい言い訳 2009年03月19日 07:43 発信地:ワシントンD.C./米国 AFP
【3月19日 AFP】米政府の実質的な管理下で経営再建中の米保険最大手アメリカン・インターナショナル・グループ(American International Group、AIG)のエドワード・リディ(Edward Liddy)最高経営責任者(CEO)が18日、米下院の公聴会で、巨額ボーナス問題について証言を行った。
公聴会では、リディCEOに対して議員らから強い怒りの声があがった。この問題では、バラク・オバマ米大統領に対しても批判の声が上がっている。
リディCEOは、10万ドル(約960万円)以上という「好ましくない」額のボーナスを受け取った社員に対し、「支給額の少なくとも半分」を返還するように要請したことを明らかにした。
リディCEOは「米国民が怒りの声をあげているのはわかっている」としながらも、ボーナスを受け取った約400人の名前を明かすことについては、生命の危険もある脅迫があったとして、裁判所から召喚される可能性があるにもかかわらず、かたくなに拒否した。
また、「ボーナスを受け取った社員の中には、自ら進んで名乗り出て、全額の返還を申し出ている社員もいる」とも語った。
リディCEOは、そもそもなぜ1億6500万ドル(約159億円)の残留特別手当が必要だったかと問われ、AIGの金融商品部門は現在も1兆6000億ドル(約154兆円)の投資残高があり、その処理のためには技能の高い専門家が必要だったと強調した。(c)AFP/Jitendra Joshi
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私は、この巨額ボーナスというのは経営陣に対してというのかなと思ったのですが、実は、CEOら経営者は今回は一切ボーナスを受けとってないんですね。(本社のCEO自身の年俸は1ドルで、ボーナスも返上しているという。そこは議会は理解したようだ)どうやら専門職や経営幹部以下の上級幹部社員のことのようです。AIGは公的支援を受ける前の雇用契約に基づいて1億6500万ドル(約160億円)のボーナスを金融商品部門の400人以上の社員に支給した。但し契約ということは企業が経営上どうなったとしても企業が存続する以上、約束不履行で経営幹部から訴えられるから条件も変えられない。せいぜいリディ会長が10万ドル(約980万円)以上のボーナスを受け取った幹部に対し、半額返還要請するしかないというのも判らなくもない。
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(承前)
但しストライキ自体に対する意見はあるのだろう。NIFTYのトップページに張ってあったたリンクで、こんなのを見つけた。若手の経営者の方である。
http://toyogaku.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-a2c4.html
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2009年3月18日 (水) ANAのスト突入
ANAがストをしていると知りました。
いつもストのニュースを見て思うのですが、 ストをして何を得たいのだろう?って思います。
確かに会社側と従業員側では考えが違うこともあるでしょう。 当たり前です。 給料にしても、待遇にしても、福利厚生にしても不満があることでしょう。 当たり前です。
何が不満なんだ!と思います。
比較することは好ましくないかもしれませんが、いわゆる大企業と私たち中小零細企業では、そのすべてに格差があります。しかし頑張っています。
最終的にストをして得するのは誰ですか? 全員が迷惑します。
私も飛行機にはよく乗ります。 いつも笑顔で接客してくれます。 でも、その裏で自分の待遇のことばかり考えているのかと思うと嫌になります。
誰から給料をもらっているのかと思います。 会社からではなく、お客様からもらっているということを忘れてると思います。 ストによって何万人に影響しているのですから。
自分達のストの為に大切な約束を守れない人が、 楽しみにしていたものがダメになる人、 飛行機に乗る人は理由があって乗るのです。 何の用事もなく乗りたいから乗る人はいません。
ANAの理念です。
http://www.ana.co.jp/cp/rinen/index.html
私もこのANAのストを通して考えさせられました
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私のお知りあいには、「何の用事もなく乗りたいから乗る人」が沢山いますが、なにか?(爆笑)
まあそういう稀有な事例は棚に挙げておこう。
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久留里線 ストライキに伴う運転状況 =関東 [レスキューナウ:2009年03月17日 22時00分]
国鉄千葉動力車労働組合によるストライキの影響で、17日12:00頃~19日16:00頃まで、一部列車に運休が出ています。
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久留里線における一部列車の運休等について
久留里線は、3月17日から19日の国鉄千葉動力車労働組合のストライキにより、一部の列車に運休が生じております。お客さまに大変ご迷惑をおかけすることを深くお詫び申し上げます。
なお、運休の状況につきましては、駅社員にお尋ねいただくか、下記のフリーダイヤル(注:省略)にお問い合わせくださいますようお願いいたします。
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本日スト突入 09年03月17日 第6780号
ストライキの復権を!
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(承前)
今はそれほどでもないが、私は水あたりがはげしく、日常的に下痢止めを使う時期があった。
そのため、常備薬として正露丸を買い込んでいたが、身近な人に「正露丸にも成分のばらつきがあるから、安価なもののよりそこそこのものを選んだほうがいい」というものがおり、よく見るとメーカー別に成分比率が違うんですねえ。
というわけで、http://dehabo1000.cocolog-nifty.com/holder/2009/01/post-7e58.html#moreなんかを見ると大衆薬としてはそれなりと定着を東アジアでは得ている。ところがこれは欧州の薬理概念では怖いと思われるらしく、海外で正露丸はひどいところでは副作用の強い危険な薬で、疑似科学とまで言う意見もある。(もっともこのスタンスは中医学自体を否定するからでもあることも多い)
ところで以下私は正露丸の話をしますが、ここでは薬理的な結論をもとめることはしません。視点によって現象の判断や事実認証まで変わってしまうこと。つまり事実認定いう客観的と思われる行為自体がを主観的な視点からしか議論できない以上限界があるという職業倫理上の認識を考えたいのです。ご自身の健康問題に関しては、専門の医療機関に相談してください。
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飯島愛「私は3年後に死ぬ」 本人がそう語る動画でネット騒然 2008年12月25日(木)19時20分配信 J-CASTニュース
飯島愛さん自身が「私は3年後に死ぬ」と語る動画が見つかり、ネットが騒然となっている。いつ撮影されたものか定かではないが、台湾の占い師が鑑定したとのことで、本人が「本当にそうなるか超ご期待」などと話していた。ネットでは、占いが当たったのかどうかが関心を集めている。
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問題の動画には、TBS系バラエティー「金スマ」のクレジットが付いている。飯島さんは、台湾で凄く有名な占い師に鑑定してもらったことに触れ、
「まぁ3年後に、超ご期待なんだけど、『死んじゃう』みたいなことを言われたの」
と話し出した。実際には「いなくなる」と言われたそうで、それは芸能界からなのか、死んでしまうのか、と聞き返したそうだ。
「どちらも(死ぬのも、芸能界を去るのも)マズイんだけど、どこから (いなくなるのか)って言ったら『死ぬ時は、人は何も持って行けません』って言って、その人、私の顔を見て泣き出すの。私が泣きたいよ!」
本当にその通りになったとすれば、今回の収録映像は3年後に「予言」が当たった証拠として使える、などと飯島さんは話していた。
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長澤まさみ、小栗の“お豆”発言に爆笑 2008.6.30 05:05 サンスポ
クノールカップスープのイメージキャラクターを務める女優の長澤まさみ(21)と俳優の小栗旬(25)が29日、都内で行われた「スープを楽しむ会」に出席した。
シェフに小栗は「辛くてもやしが入ったスープ」、長澤は「豆のスープ」をリクエスト。「豆を“お豆”っていうと突然恥ずかしい」と意味深?なコメントを発した小栗に長澤も「恥ずかしいですね、“お豆”」と突然ゲラゲラ。
小栗が「まさみちゃんの“お豆”の世界がね」とさらに突っ込むと、長澤は元気よく「じゃあ、小栗さんの掛け声で“お豆”っていいましょう」と会場に呼びかけ、異様な熱気に包まれた。
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(以下別報)
俳優の小栗旬と長澤まさみが29日(日)、都内で行われた味の素のイベント『スープを楽しむ会』に参加した。長澤がオーダーした豆を主とした特製スープが振舞われると小栗は「“豆”っていうとあれ(普通)ですけど、“お豆”っていうと恥ずかしいですね」と苦笑い。続けて「まさみちゃんのお豆の世界がね~」と話すと、長澤は「なんか恥ずかしい」と赤面した。
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私の商売はあるいみ人気商売の側面もあって、自己主張をしていくほうが成功する傾向もある。但しものごとなんでもそうであるが、引くべきところは引かなければならないんです。プレゼン技量とのバランスが取りにくい側面もあって難しい。高らかに確信犯的に、アンチテーゼを提言することさえ考えるべきなのであるが、そこには離反の寂しさ、枠を飛び越えた際の寂寥感が必ず存在する。
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参考:http://ishiba-shigeru.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/post-8451.html
http://ishiba-shigeru.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/post-a879.html
石破 茂 です。
田母神前航空幕僚長の解任について述べた私の見解について、随分と多くの賛否のご意見が寄せられています。ありがとうございます&その多さにちょっとびっくり。
ちょっと長くなりますが、私見を何点か付け加えておきたいと思います。
シビリアン・コントロールの観点から、自衛官(一般的には軍人)には、政治的・思想的中立が強く求められます。
政治は「党派性」を属性とし、思想は「排他性」を特性のひとつとします。仮に自衛官が、政党や思想グループの一方に加担すれば、他の党や思想を支持する勢力は軍事的な弾圧を受けかねませんし、実力組織が複数の勢力に分かれることはそのまま内乱の危険性を意味します。実力組織(軍)に政治が介入してはなりませんし、政治に実力組織が介入してもならないのです。
しかしこれは、彼らが政治的・思想的に無知・無関心であってよいということを意味するものでは決してありません。どのような政党を支持しようと、どのような思想を有しようとそれは国民一人一人の自由であり、憲法上も当然保障されているものです。
いや、それ以上に、彼らが政治的・思想的知識を豊富に持つことはむしろ有用でもありましょう。
要は、「現職自衛官は政治的・思想的な活動を行なってはならない」ということに尽きるのだと考えています。
(中略)
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今回の問題は、田母神氏の行動とその後の政府の対応が文民統制の観点からどうであったか、の一点に絞って論ぜられるべきものです。
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ある経済人の書籍を読んでいたらこういう項目が目に入った。
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日本のビジネスマンや官僚は、アメリカと交渉する場合、交渉力が弱いといわれている。
一般論としては、ディベートの教育をしていないからだとか、日本の精神文化のため、などといわれているが、多少の交渉技術があれば、かなり改善できると思う。
私の観察するところ、この交渉力不足により、相当の国益が失われているように思う。そこで、白身の経験から学んだ交渉技術について触れてみよう。
◆脅しの技術
① intimidation(恫喝):これはよく使われる手である。例えば、握手をする時、相手の目を見て強く握る。これは「俺はお前より強いんだぞ」という意思表示である。日本では、相撲の仕切りで、相手を睨みつけることがあるが、全く同じ手口である。
② threat(脅威):アメリカの場合は仕掛けがあって、単純なものは少ない。手が込んでいる場合が多い。不用意に反応することは危険である。まずは拒否することが初期動作である。
③ harassment(執拗な脅威):相手が負けるまで連続的に繰り返す。通商摩擦を例にとれば、アンチダンピング法、関税法、相殺関税、通商法、独禁法、歳入法、通商拡大法など、次々と繰り出してくる。元来、争いごとを嫌う日本人は、安易に妥協してしまう。こういう戦法をmultiple legal harassmentと言う。
(『「誠意」の通じない国-米国企業とのつきあい方』矢部正秋著、日本経済新聞社)
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相当の国益が・・・という言い方には聊か抵抗感が私にはある。それはともかく、いくらかの技術的交渉にかかわると、日本人以外との対応では困ることがある。私の場合技術契約ぐらいであるためこのような話ではないが、そのような場合であっても霹靂することは多い。
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intimidation(恫喝)というのは、確かにある。握手をする時相手の目を見て強く握る意思表示はされたのだが、私は全然鈍感で気がつかなかった。相手が負けるまで連続的に繰り返す執拗な脅威というのは切羽つまったらあるんだろうが私は経験しなかったな。けど価格交渉ではままあることとは聞いている。
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(承前)
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パソナが農業への「人材派遣」開拓 農業にはビジネスチャンスがある? 2008/11/ 1 J-CASTニュース
人材派遣大手のパソナグループが農業関連事業に参入する。独立就農を目指す人材を育成し、人材活用が不活発な農業分野の人材市場を開拓する狙い。パソナのほか、ワタミがすでに農業に参入し、グループ店舗に野菜を供給、流通コストを低減させるなどのメリットを出している。さらに、セブン&アイ・ホールディングスは2008年秋から直営農場で栽培した農作物の販売を始める、といった具合に、「農業」が注目を浴びている。
経営、営業面で外部の人材を派遣
パソナは2003年から就農希望者向けの農業研修などに取り組んできたが、2008年9月から農業ベンチャー支援事業を開始した。兵庫県淡路市で、農業生産法人以外の法人が農業経営できる「特定法人貸付事業」を活用して、2ヘクタール(6000坪)の農地を借り受け、農業事業を展開する。
農地法の規定で、普通の企業は原則として、田や畑といった「農用地」を買ったり借りたりすることはできない。しかし、農業生産法人にはこれが認められているほか、一定の条件を満たす場合は、農用地を借りて農業に参入することができる。これを「特定法人貸付事業」という。(中略) 耕作を放棄された農地が全国に広がり、05年の法改正で特定法人貸付事業を導入する自治体が増えていることも、一方で背景にある。新たにビジネスチャンスが広がったと見て、農業事業に参入する企業は今後も増えてきそうだ。
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元派遣社員に「農業」が大人気 相談会は定員オーバー状態 2009年1月19日(月)20時13分配信 J-CASTニュース
民間企業が新規採用を控え、全国的に雇用情勢が悪化している中、安定した仕事として農業法人への就職が注目を集めている。2009年1月以降、各地で行われている就農相談会には駆け込み参加者もいたりして、定員オーバーするという盛況ぶりだ。
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(承前)
たしかに踊って歌える技能者だったり、踊って歌える技術者であればいいのだろう。失敗学の大家畑村洋太郎氏には「本当は技術者・技能者には、人とコミニケーションがうまくなければならない宿命があるのに、そういうコミニケーションが不得意な人が固まってくる」という発言がある。
ただ、正直言って技術に秀でた人は、概してそれに忠実であるからこそ、コミニケーションの発露に対しての優先順位を自分や自分のなじむ科学的分析力に背負わせるから、ともに成り立つという人は本当に少ない。比較的成功しているのは
○技術者・技能者として半人前で、コミニケーショナーとしても半人前というタイプ。器用貧乏なタイプ。
○技術者・技能者としてとにかく純粋・一流であるが、コミニケーショナーとしても一人前・一流の人とタッグを組むという出会いを得たことで、受けた中身を分散しリスク回避する人。なかなかこういうマッチングのよい出会いは難しいと思う。
○技術者・技能者として一人前であったが、過去のスキルを捨て去ることに抵抗感がないのでコミニケーショナーとしても一人前に変質したというタイプ。このタイプは両方出来るように見られているが、じつはパートタイムで得手を満たしているだけで、コミニケーショナーの立場のときに技術・技能の話を求めるとかつての得意分野でもずたぼろな状態になる。
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派遣切り「お助け」求人 どこも「応募は意外に少ない」 2009年1月14日(水)18時24分配信 J-CASTニュース
製造業を中心にした大規模な「派遣切り」対し、慢性的な人材不足に悩む介護業界、タクシー会社、サービス業などでは、「失業救済」という名のもとに新規雇用を呼びかける動きが活発だ。しかし、各社とも「思ったほど応募が来ない」のが現状だ。情報が届いていないせいもあるが、「報じられているほど深刻なのか」と疑問視する声も上がっている。
元派遣社員の応募は2~3人しかいない
全国の労働局と公共職業安定所は、非正規労働者の雇い止めの状況に関して企業への聞き取り調査を2008年12月に行った。それを元に厚生労働省が試算したところ、10月から09年3月までに約8万5000人が失業する見通しであるとがわかった。08年11月の同調査では3万人と予測していたが、1か月間で 3倍に急増した。
失業者が増える一方で、厚生労働省が発表している一般職業紹介状況(08年11月)によると、相変わらず人手不足の業種もある。有効求人倍率(求人数/求職者数)は接客・給仕が3.1倍、介護などを含む家庭支援サービスが2.38倍、自動車運転の職業が1.22倍、建設躯体(骨組み)工事の職業が4.10倍となっている。
大分キヤノン、大分キヤノンマテリアル、東芝大分工場などの製造業で数百から数千人規模の「派遣切り」が行われている大分県。失業者を受け入れようと、同県にあるタクシー会社、大分第一交通(大分市)は、330人の運転手を正社員として新たに雇用すると2008年12月29日に発表した。(注:福岡県に本社を置く、タクシー・ハイヤー事業の他に路線バス・不動産事業等を運営する第一交通産業株式会社Grの系列会社。第一交通産業グループ全体の保有台数は業界首位の6,500台。廃止代替バス受託業務と沖縄県の大手バス会社2社の経営にかかわっている。)
多数の応募が来ており、年始から連日のように面接を行っているが、そのうち元派遣社員は2~3人しかいないそうだ。
人事担当者は、こう語る。
「もっと多く(元派遣社員の応募が)来ると思っていました。テレビで派遣社員が『明日から住むところがない』『所持金が数百円しかない』などと言っている割には、あれ?っという感じです」
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香港人は「出前一丁」がお好き? 2008年11月12日08時00分 / 提供:Business Media 誠
"さまざまな種類の出前一丁が並ぶスーパーの棚。写っていないが、カップ入りタイプも隣の棚にたくさん並んでいる"
「香港の『出前一丁』はスゴイらしい」――記者がその噂を初めて聞いたのはいつのことだったか。何がどうスゴいのか分からないまま数年が過ぎてしまって今に至るのだが、今回の香港出張で、その“スゴさ”の片鱗に触れることができた。本記事では、香港における出前一丁についてご紹介したいと思う。そう、香港の出前一丁は確かにスゴかったのだ。
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●スーパーの乾麺コーナーを出前一丁が埋め尽くす?
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