May I help you?-

土曜日は運のいいこと（？）に仕事期限が伸び、会議中止。そこで急遽東京タワーでやっている展示会と、環境に関する展示JCCCAブース見学も兼ねて、更に資料を収集するために愛宕山のNHKへ。この目的は戦時中の報道資料の調査のためです。
神谷町は毎月きてるのだが、NHK方面はわからない。よく考えれば、角にあった「整理回収銀行」がレストランになっているからだということが判明。考えれば自明の話orz。
NHKでは学芸員と相談し、戦時報道における有効通信範囲（戦時中は電波管制というのもあり、小さい放送局を沢山作ったり、わざと周波数を同じにしてかく乱させたりしました）の知識を得る。
私事になるが、父は、広島にいたとき、船着場にいて終戦の詔をみんなで聞いたが雑音がひどくてといっており、亡くなった祖母は広島市内にいたがそのときは聞いていないという。結論から言うと、祖母は、市内で関わっていた旅館業の瓦礫の片づけで忙しく、おまけに市内は電灯線も通ってなかったし（電車がやっと動き出した程度）、放送局自体もやられ、（送信所は残った）東京からのケーブル通信が切れていて、当日の放送では流せなかったということだったようだ。一方父が聞いたのは当時の宮島町の鉄道省の船着場。多分岩国演奏所からの電波を取ったのだと推測する。
NHKでは丁度、「面白い映像資料を見る会」というのをやっていて、工業デザインの事例をドキュメンタリーにしたのを見たが、これが実に思わずの成果。4Fの図書館で調査したが仕切れず、別途（12/8）お伺いということで学芸員さんにお礼を言って建物からでる。バスで渋谷まで。
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渋谷では、最近話題の東急5000系電車（旧型）（むかしの「カエル」といわれたもの）を置いて有るのを改めて見学。区がモニュメントとして「いただいたもの」とか、なのらしいが、産業考古学・技術史から見たら、えらいことをしてしまったわけである。車体は18ｍを11ｍに短縮（置く場所の制約）といじくられており、下回り（これも当時の世界の最先端）は撤去。この物自体は、保存のためにわざわざ子会社（現在の上田電鉄）に一旦売ったものを引き取って保存したぐらいの品なのに・・・。但し京王重機の手による補修はしっかりされており、管理用のボランティアさんたちも大忙しで説明という状態で、来訪者の関心は高いうえに、地元サイドの社会的レベルの高さは特筆すべきものあり。
今後産業考古学会や産業教育研究学会・日本機械学会・JR総研などに対してどう説明責任を渋谷区と東急電鉄Grは果たすのか。公開質問状を区に対して出している人もいるらしく、小生も関わる可能性も出てきた。（12月の日本機械学会・技術と社会部門講演会でもめそうだ・・・orz）
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10年ぶりに道玄坂を歩いたがネオンがやたらまぶしい。歌舞伎町化しては面白くない・・とかなんとか言いながらクイッと曲がったら中年の米国らしき人とその奥さん（杖を突いている）らしき人がラブホテル街付近で思案に暮れている。そこで、
デ「May I help you?」
男「・・・Well. We want a Camera in Shibuya」
デ「Oh.　This　Place is no good for young boy and girl.（これジョーク） I had better to go to a bigger store with you. OK.You shall go to this place with me.」
女「Thank you.・・・・Can you speak English?」
デ「A　little.」
↓
デ「This　shop is one of biggest shops. Look! write"CAMERA"at this plate.OK?」（At in front of BIC・CAMERA)
男「Good　thank　you.」
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但し、彼らが特殊なレンズ（例：ロシア玉）とか中古のカメラを欲しがっている可能性もあるんだな。この場合は大チョンボだというわけで（笑）。それ以上に、中年男一人が、その手のホテルの前をへらへら通っているという姿自体が偶然を装った必然ともみなされるかも（苦笑）
それよりも「A　little.littleね」といった時点で、スネークマンショーになってるのであった。（爆笑）